中航洪都确保猎鹰高教机交付：紧固螺钉几千枚

　　“创业先锋耀洪都”系列之六

　　踏实的明星班组一一记中航工业洪都高教机部装交付班组

　　每每夜深人静，中航工业洪都飞机部装一厂的厂房内不时传来断断续续的敲打声，带着旋律的轻快节奏，让人更觉夜的安静。这是高教机部装交付班组正在进行飞机多余物的排查工作。

　　多余物不仅会给后续工序带来困难，还会给飞行安全埋下隐患，是飞机装配的大敌。交付班组最核心的工作便是排除多余物，他们要爬上爬下，仔细检查飞机的每一个可能出现多余物的地方。

　　检查多余物需要耐心，需要丰富的工作经验。检查多余物主要是一看、二敲、三听、四查，交付班组每一个人都深谙其道：“一看视线能看到的每一个角落，二敲封闭区，三听封闭区是否存在多余物，四查多余物是什么，在什么位置。因为这活儿适合人少安静的时候来干，所以深夜工作是我们的常态！”

　　“这是一个费脑筋的体力活”

　　飞机所有口盖的安装拆卸是交付班组又一重要工作。飞机大大小小的口盖上百个，要用到的螺钉几千枚，规格各不相同。安装的时候，每一个螺钉都要紧固，他们得爬上爬下逐个检查，还有些螺钉需要拆下来，绝对不能落在飞机上。他们就想办法用铰链把需要拆卸的螺钉全部串起来，保证螺钉能全部回收。

　　“这是一个费脑筋的体力活！上飞机干活，既要保证不会掉东西在飞机上，还要保证飞机表面质量和清洁。几百斤的大口盖，下面得有人扛着，上面得有人扶着，还得有人递工具，一天下来浑身都疼。”

　　桥梯有两层楼那么高。大伙说，干活一定要集中精力。组里唯一的女性李艳梅告诉笔者，有一次，她站在桥梯上紧螺钉，一走神一只脚踩空了，边上的同事万里翔及时看到了，一把拉住了她。慌乱中万里翔的胳膊被抓出了几条深深的血印。“不管谁要上桥梯，我们都会多个心眼，互相提醒，互相照应，所以，从来没有发生过事故。”李艳梅说。