美空军为军费削减做最坏打算 力保F-35优先权

　　在美国财政紧缩的背景之下爆发国债危机后，五角大楼被迫对各军种进行预算削减，而一直在世界上保持领先地位的美国空军也面临着过空军力量削弱“紧日子”的压力。但有报道称，美国空军已为迎接“预算扣押”方案做好最糟准备。

　　据英国《简氏防务周刊》6月26日报道，美国空军已拟定了一项名为“空军2023”的计划作为预算削减后空军的指导方案，因为美国各军种在未来10年内可能面临5000亿美元“预算扣押”造成的打击。

　　《简氏》报道称，美国空军的这项新计划旨在对每一个现代化采购项目进行评估，以决定未来10年内生效的背景之下，美国空军新计划将对每一个现代化采购项目进行评估，从而决定哪些飞机项目可能被能够削减砍去，而哪些飞机项目必须保留。

　　美国空军参谋长马克-威尔士将军称：“我提出对每一个项目都进行评估，是因为我们没有能力将它们都保留下来。”“实际上，这也不可能。”他坦言道。

　　他还表示补充道，正在考虑之中的一个可以弥补为美国空军现代化计划“筹钱”的选择是，缩小现役美国空军的规模，并把旧的飞机资产装备转交给空中国民警卫队及预备役。

　　据威尔士将军表述，无论这次预算削减是达到哪何种程度等级，美国空军计划都将维护三个项目的资金的优先权，即F-35“闪电II”联合攻击战斗机、新型空中加油机波音KC-46A以及下一代远程打击轰炸机（LRS-B）等采购项目。

　　威尔士将军称，F-35战斗机必须拥有最高的优先权，因为它是唯一一种能够与F-22“猛禽”战斗机协同作战的第五代战斗机。并且他补充道，很多国家的空军力量都在不断提升，美国空军要想在未来4、5年内依旧保持空中优势，就必须投资研发最新一代战斗机。

　　除此之外，美国空军还要保护对投资研制力保空中加油机研发的优先权不会被“断粮”。威尔士将军称KC-46A该项目好像即将步入正轨，但他也担心未来可能发生的一个遇到严峻问题，。因为目前美国空军与波音公司签订的KC-46A协约合同仅包括有179架，这意味着到2028年为止仍有超过200架KC-135空中加油机服役于美国空军，而且其年龄都在65岁以上。

　　威尔士将军强调：“尽管我们看到这些存在的问题，并讨论对有关2023年美国空军的部署情况进行了讨论，但尽管现代化及资本重整并不是一种最佳选择；，但在某种程度上，我们必须这样做。”

　　最后他提到，美国空军正在推动下一代远程轰炸机的发展。该轰炸机历经多年的改装需求以及失败开端，目前正处于加速发展研发之中。

　　威尔士将军指出：“远程轰炸机项目已步入正轨，而且（美国空军对其的）需求是稳定的。只要我在任，这一决定将不会改变。”（实习编译：张希宇，审稿：仲伟东）