美国海军或将用“鱼鹰”替换现役航母运输机

　　据《防务新闻》网消息，号称美国“海军之眼”的C-2A运输机和H-60直升机，长期作为美国海军的中坚力量，即将退役换代。现役35架C-2运输机经常执行将人员和货物输送到航母上的任务，而约460架各型H-60直升机的任务则更多。但是，它们退役换代的方式还未确定。

　　报道称，美最新的C-2A于1990年服役，将在2016年退役。取而代之的可能是格鲁曼公司替换C-2A的新型运输机或波音公司MV-22倾转旋翼机。对此，五角大楼海军指挥官比尔莫兰最近坦言，海军倾向于用灵活多能的倾转旋翼机。不过，他也指出，倾转旋翼机也有航程、加压舱等方面的缺陷，但能够想办法弥补。为此，美国海军对MV-22直升机进行了评估，其最终结果尚未出炉。

　　莫兰称，35架C-2A运输机将继续服役至本世纪20年代中期，而目前需要考虑的是，用多少军费重新改造现任运输机的机翼、机身和驾驶舱？是重启V-22生产线，还是完全替代该型运输机？

　　另外，H-60直升机的换代期限已近，但更为复杂。今年4月，美国海军就水面战、水下反潜战、水雷战、特种战、战斗搜救、物流运输、医疗后送、人道救援等项目进行了评估，将有计划地更换SH-60B、SH-60F和HH-60H为MH-60R和MH-60S，但后两者的采购将在2016年之后结束。届时，H-60将被替代。

　　莫兰称，五角大楼致力于未来服务范围广的直升机项目，覆盖军事服务业和军工业。计划将MH-XX系列文件装入系统，引领科技前沿。新科技让人拭目以待，但该计划现处于初级阶段。（实习编译：李丹丹，审稿：仲伟东）