中国海军某型机首飞前飞行仪表系统曾持续死机

　　建功海军信息化装备——记海军驻汉中地区航空军事代表室

　　身处三线，心系海空；雷厉风行，敢打硬仗；创新图强，托举神鹰。”别以为这只是几句口号，它可是海军驻汉中地区航空军事代表室经过多年的实战凝练出的“运8精神”。

　　把现场当战场 视军检为战斗

　　军代表们深知，航空产品质量事关国防建设和战友的生命，质量监督工作来不得半点马虎，必须慎之又慎，严格把关。在他们眼里，生产现场就如同战场，因此，他们经常扎根生产一线巡回检查，认真查看每一个生产环节，绝不放过任何一个细节。军检就如同一场战斗。

　　飞机油箱口盖直径很小，只容得下一个人进出。每次军检油箱时，军代表李振往往一钻进去就是2个多小时。由于油箱里弥漫着非常刺鼻的防油漆气味，有一次，他连续检查了5个油箱之后，引起吸引困难，四肢发软，已无力爬出油箱，幸亏战友及时发现，合力将他拽了出来。

　　飞机进入总装后，需对所有配套设备进行各种性能指标测试和通电检查，每名军代表都肩负着几十甚至上百台(套)设备军检任务。为保证飞机生产节点，他们往往一干就是大半夜，经常午夜还在军检零部件，凌晨两三点还在做通电检查。

　　打造高素质人才队伍　争当高水平军事代表

　　总军代表郑连泽经常说：“武艺练不精，不算合格兵。作为一名飞机监造官，没有过硬的能力素质等同于犯罪！不能脱产学，我们就立足本职在实践中学！”军代表们借助所监造任务重、机型多等优势，积极拓展人才培养新途径，及时制定了“既出装备又出人才”的工作思路。除把业务精、技术好、能力强的几名军代表列为业务骨干，优先安排参加型号和科研攻关项目，促使他们在解决问题、克服困难中接受锻炼外，他们还打破常规，从年轻军代表第一任职始就实施跨专业培养，有意识地让“初生牛犊”在不同岗位上摔打。如今，代表室大多数30岁以下的青年军代表已成长为装备监造战线的骨干力量。

　　近年来，海军代表室承担了一批信息化装备监造任务。为此，他们又将加快信息化人才培养作为一项重要工作，通过定期邀请专家教授和部队业务骨干授课、选送军代表到装备使用单位岗位培训等措施，促使信息化人才队伍素质全面提升，装备监造质量也随之大幅提升。

　　群雁高飞头雁领 激情奋进立新功

　　针对某型机部装和总装保留工序多、地面联试规划不充分、新研改进成品故障率高等困难，为确保首飞节点，郑连泽提出了“5加2、白加黑”工作模式，要求军代表24小时配合科研生产现场。尤其是进入地面调试阶段，某系统频繁报故，在郑连泽影响和带动下，军代表们激情奋进，出色地完成了飞机监造任务，推动了飞机研制节点。

　　业务技术“顶呱呱”的罗锐是一名爱较真的军代表，他以精湛的技艺和爱较真的精神杜绝了许多质量问题发生。 有一次，某航空师雷达出现故障，反复检查未果，该单位领导打电话指明请罗锐帮忙。到现场后，罗锐这摸摸，那听听，果断指出：冷却系统的风机装反了。站在一旁的技术人员直摇头：我们完全是按照图纸安装的。罗锐把手往风机口一放：“图纸要求为抽风，现在却在送风。”现场的官兵们一下子都惊呆了。

　　去年8月，在某型机首飞前地面调试阶段，电子飞行仪表系统持续出现死机现象。主管军代表李国柱确定根源在新部件定位仪上。可定位仪的集中控制电路板光焊点就200多个，怎么排查？李国柱并没有放弃，凭着过硬的技术功底，经过4天4夜不间断尝试，终于精准确定了故障点。看着厚厚的检测资料，现场的专家由衷地赞叹道：“你们才是真正的专家啊！” （刘建平　马建毅）