揭秘87架美制MD500直升机巧妙周旋售朝鲜(2)

　　如何运回朝鲜是关键

　　对于德尔塔阿维亚飞机设备公司来说，这笔生意虽然具有很大挑战性，但并不是“不能完成的任务”：该公司正是美国休斯直升机公司在西德的销售总代理。为经营美国武器，该公司在洛杉矶附近的马利布市拥有一家出口公司，在美国也有很多生意伙伴，可以帮助打通各个关节。而休斯直升机公司和美国当局并没有怀疑来自盟友西德的公司。

　　怎样把直升机运到朝鲜才是这笔大生意的难点和关键。罗纳德、蒙特和库尔特绞尽脑汁。凭着多年积攒的经验和人脉，他们设计了一条几乎万无一失的迂回线路：直升机首先由巴拿马船队通过海路从美国洛杉矶运到比利时港口城市安特卫普;然后再用卡车运往荷兰鹿特丹港口;接着这些飞机又被装入货轮，转运到尼日利亚;下一个地点则是香港;最后，通过苏联的商船运到朝鲜。在海关文件中，他们还把最终的收件人写成西班牙、葡萄牙、尼日利亚和日本的客户。

　　1983年春，首批直升机拆装成设备装箱，从洛杉矶起航。经过数月，这批直升机才顺利交接。到1985年初，德尔塔阿维亚飞机设备公司已向朝鲜交付87架直升机，其中两架还是先运到日本，再秘密装上一艘朝鲜货轮。

　　俗话说，纸包不住火。1984年初，美国侦察卫星意外发现朝鲜腹地一处军用机场内停放着平日不多见的直升机。美韩联合司令部刚开始猜测，朝鲜可能从苏联引进新型特种直升机。但反复核实之后，美韩联合司令部得出一个惊人的结论：朝鲜已经获得美国休斯公司制造的MD500直升机。1985年2月，美国商务部宣布，有证据显示多达80架具有潜在军事用途的美制直升机被西德商人非法运到朝鲜。随后美国海关阻止西德公司对另外10余架直升机的装运。美国商务部还通报，美国有多家公司帮助西德公司完成这桩生意。

　　1987年2月，洛杉矶大陪审团起诉罗纳德和蒙特两兄弟向朝鲜出售100架休斯直升机交易涉嫌违反美国法律。起诉罪名多达27项，其中包括串谋、非法出口、提交虚假所得税申报等，两人赚取的利润高达1000万美元。起诉书说，在1984年4月，德尔塔阿维亚飞机设备公司还派遣两名员工前往平壤，帮助组装直升机，培训朝鲜机械师和飞行员。如果罪名成立，西德两兄弟会面临长达10年监禁和巨额罚款。不过，这两兄弟缴纳一大笔保释金后，获得自由。美国检察官怀疑，休斯直升机公司也应该早已知道西德总代理把飞机卖到朝鲜，但却对此“睁一只眼，闭一只眼”。