印度“基洛”级潜艇失火背后：升级难遏事故频出

　　中新网8月14日电 综合外媒消息，印度媒体14日凌晨称，印度孟买港一艘潜艇发生火灾。该媒体称，港口发生爆炸，此后印度“辛杜拉克沙克”(Sindhurakshak)号潜艇上燃起大火。

　　据悉，当时该潜艇上有几个人，他们都急忙跳下水中。一些伤者被送进医院。据当地NDTV电视频道报道，一些人可能被困在潜艇舱内。至于潜艇着火的事故原因，仍在调查当中。

　　“辛杜拉克沙克”号是印度自俄罗斯订购的10艘“基洛”级潜艇之一，属877EKM型，1995年在俄罗斯圣彼得堡海军上将造船厂开始建造，1997年下水，同年12月交付印度海军。其排水量为2300吨，人员编制为52人，最高航速约19节，下潜深度为300米，自持力45天，装备6部533毫米鱼雷发射管，艇体内6个耐压舱，储备浮力达30%，任一舱意外破损，依旧能保持不沉。

　　“辛杜拉克沙克”号还是印度海军第5艘赴俄罗斯进行中期维修和改造的“基洛”级潜艇。2010年6月4日，印度海军签订了“辛杜拉克沙克”号潜艇的中期维修和改装合同，改装包括装备俄制“俱乐部-S”巡航导弹（射程超200公里，末端可以3倍超音速在距海面3-5米高度攻击敌舰，极难防御），再加上约10套印度自产或者从国外进口的系统，包括Ushus声纳和ÑCS-MK-2无线电通讯系统等，还有改进冷却系统、安装Porpoise雷达以及其他部件的升级。改装后，该艇于今年1月底交付印度海军。

　　这次改装号称将使潜艇的作战性能和安全操作性能得到极大提高，然而事实上，“基洛”级潜艇已在印度屡出故障：

　　2008年1月，一艘刚刚从俄罗斯大修回来的印度“基洛”级潜艇，在巴基斯坦领海附近与一艘商船相撞，受损严重。当时该潜艇处于潜行状态，故而商船未能发现。而当时潜艇也关闭了雷达和潜望镜，因此也没发现商船。

　　2010年2月底，印度维沙卡帕特南军港，一艘“基洛”级潜艇因电池原因突发大火，烧死1名工程师。

　　2010年6月底，印度孟买港口，一艘“基洛”级潜艇径直撞上另一艘已停好的“基洛”级潜艇，所幸无人伤亡。印度军方表示，“损失不大，是常有的事儿”。