印度爆炸潜艇曾赴俄进行更新 今年1月底刚回孟买

　　近日，首艘国产航母“维克兰特”号的下水，让印度一跃成为“能够自主建造航母的‘精英俱乐部’”。印度国内的媒体、舆论为此齐声叫好，甚至将其视为海军的“至高荣誉”。然而，就在印度人还沉浸在成为“精英国家”而欢呼雀跃之时，一艘“基洛”级潜艇的爆炸和沉没瞬间将其拽回沉痛的现实。

　　印度消防部门14日说，一艘停靠在孟买海军造船厂的印度常规动力潜艇当天凌晨发生爆炸起火事故，大量官兵跳艇逃生，但仍有18人被困。印度海军参谋长乔希14日说，打捞工作还在紧张进行，军方已做好最坏情况的打算。据外媒报道，印度海军称当天沉没的潜艇中未发现生命迹象，被困大火的18人已遇难。

　　另据美联社报道，这艘潜艇名为“辛杜拉克沙克”号，16年前由俄罗斯制造，曾被送到俄罗斯进行维护，刚刚返回印度，停在孟买基地的港口。

　　大量官兵

　　跳入海水逃生

　　事故发生于当地时间14日凌晨，爆炸引发的大火造成了潜艇大面积损毁，不少潜艇艇员选择跳水求生。由于火势较大，南孟买地区很多居民都看到了大火和浓烟。随后孟买消防大队等派出了至少16辆消防车和9艘消防船只赶到现场协助灭火。

　　法新社援引印度国防部长安东尼的话称，火灾夺走了数名印度海员的生命。防长称：“我对为国捐驱的海员感到惋惜。”但他没有确切指出遇难人数。据外电14日报道，印度海军说当天沉没的潜艇中未发现生命迹象，被困大火的18人已遇难。

　　印度媒体报道说，事故发生时，18名官兵在潜艇上执勤，都没能撤离，随潜艇下沉。也有媒体说，在军港发现了导弹和导弹发射器的碎片，并有人看到有一道火光从一个控制塔射向潜艇。事故发生时船上没有俄罗斯专家，他们都在酒店。

　　安东尼称，他对在事故中有海军人员遇难感到十分悲伤，并向总理辛格汇报了对事故初步了解的情况。

　　另据印度电视台报道，大火发生后，潜艇只剩一部分露出水面。

　　调查结果

　　至少一个月后出炉

　　印度斯坦时报14日报道，大火造成潜艇大面积损毁。印度海军参谋长乔希就这次事故对媒体进行通报时说，军方目前还不能确定爆炸发生的原因。事故发生时，有两次爆炸几乎同时发生，随后在潜艇引发大火。他认为，因更换电池发生事故造成潜艇爆炸的说法可基本排除，因为潜艇3天前就完成了电池更换工作。军方已成立小组进行调查，结果至少需要4个星期才能出来。

　　有媒体分析说，这次事故是1971年以来印度海军遭受的最大损失，而且是在印度本国第一艘航母“维克兰特”号下水后不久发生，对印度冲击较大。

　　据悉，该艇为印度海军1997年服役的俄罗斯造基洛级常规潜艇。2010年6月，印度国防部与俄罗斯兹多奇卡船厂签订价值8千万美元的合同，更新这艘潜艇，包括安装巡航导弹、声纳系统及无线电通信系统。

　　2010年8月，该潜艇抵达俄罗斯兹多卡其造船厂。俄罗斯对这艘潜艇进行了现代化更新，并在2012年12月进行了海上试航，今年1月底重新交付印度海军。

　　“基洛”级潜艇出故障

　　是“常有的事”

　　“基洛”级潜艇是俄罗斯海军战后的第三代主力柴电潜艇，也是俄罗斯目前出口量最大的潜艇。目前，“基洛”级潜艇已出口至印度、中国、越南、伊朗等国，其中印度海军共装备了10艘“基洛”级潜艇。这次改装号称将使潜艇的作战性能和安全操作性能得到极大提高，然而事实上，“基洛”级潜艇已在印度屡出故障：

　　2008年1月，一艘刚刚从俄罗斯大修回来的印度“基洛”级潜艇，在巴基斯坦领海附近与一艘商船相撞，受损严重。当时该潜艇处于潜行状态，故而商船未能发现。而当时潜艇也关闭了雷达和潜望镜，因此也没发现商船。

　　2010年2月底，印度维沙卡帕特南军港，一艘“基洛”级潜艇因电池原因突发大火，烧死1名工程师。

　　2010年6月底，印度孟买港口，一艘“基洛”级潜艇径直撞上另一艘已停好的“基洛”级潜艇，所幸无人伤亡。印度军方表示，“损失不大，是常有的事儿”。-本报记者 钟卉