试飞员葛文墉将军谈歼-7首飞风云(图)

　　中新网8月22日电 葛文墉，天津市人。1933年5月出生，1949年11月入党，1951年1月入伍，2009年逝世。歼-7首席试飞员，空军特级飞行员，先后参与我国歼-7、歼-8等系列飞机的科研试飞，被空军评为“科技先进工作者”和“飞行技术能手”，后晋升为空军副参谋长。

　　19世纪60年代初，我国航空工业的水平与世界发达国家相比还比较落后，对于飞机研制方面主要是处于仿制和消化吸收技术阶段。

　　工厂当时生产出了国产歼-7，但是由于没有这个机型的试飞员，就向空军提出协助试飞的请求。当时葛文墉所在部队是空军第一个使用米格-21的部队，空军就将这个任务交给了该部队。

　　时任技术检查主任的葛文墉在飞国产歼-7之前，已是4种气象的全天候飞行员。1959年，他曾驾驶歼-5飞机参加了国庆10周年的空中受阅梯队，接受过毛主席及党和国家领导人的检阅。1961年8月，他开始改装我国第一种超声速飞机——歼6，并和战友们一起突破了“声障”，跨越了声速，完成了从亚声速到超声速的飞跃。

　　1962年起，葛文墉开始从部队往返沈阳，承担起国产歼-7飞机、发动机、机载设备的定型试飞和20余架新机的出厂试飞以及有关科研试飞任务。

　　1964年4月30日，作为试飞员的葛文墉自信地坐进座舱。此刻，他心里既激动又平静。经过一年的改装学习和地面准备，终于飞上新机型了。

　　“0号飞机准备完毕，请示开车。”

　　“开车！”

　　刹那间，“战鹰”轰鸣滑跑，直刺苍穹……

　　葛文墉驾驶新机在空中飞完首飞课目，随后下降高度，退出空域，安全着陆。

　　他从飞机走下还没来得及站稳，沸腾的人群就拥了上来，把他抛向空中，激动和欢欣的泪水在人们脸上尽情地流淌着……