苏区大埔地下交通站：从未被破坏 传错令未长征

　　自1929年3月中旬开始，毛泽东抓住军阀混战的有利时机，同朱德等率领红四军东征闽西，把井冈山武装斗争的火种播种到福建。红四军经1年零3个月艰苦奋战，创建了纵横300里，人口近百万的革命根据地。至此，赣南、闽西两大革命根据地连成一片，中央革命根据地正式形成。从港沪粤通向闽西的交通线有两条。其中大埔交通站从未被敌人破坏，作用尤其重大，中央苏区紧缺物资靠它采买，文件、情报、人员往来靠它转送。

　　内、外交通

　　土地革命时期，党的秘密交通工作分内部交通和外部交通。内部交通主要负责文件递送、情报转递等，很多由女同志担任，最著名的有邓颖超的母亲杨振德，代号“大夫”、聂荣臻的夫人张瑞华、陈赓的夫人王根英。做内部交通工作，女同志比较方便。“内交”组成的交通网，联系上海地下中央各机关，但做“内交”工作的，除了规定接触者外，互不见面，互不认识。外部交通，则承担中央机关与各红色根据地的文件、情报、人员往来，外部交通工作甚至包括紧急物资的采买，最初由顾顺章直接负责，他叛变之后，吴德峰管过一阵子，吴德峰到中央苏区后，吴克坚等先后负责。

　　中央在香港建有华南交通总站，南方局秘书长饶卫华任总站站长。饶卫华在香港铜锣湾建立了秘密机关和招待所，抽调了多位政治可靠、觉悟高、熟悉地方情况、懂外语、精明干练的同志充当专职交通员。与此同时，中央交通局副局长陈刚到汕头镇邦街7号建立中法西药房分号，作为交通局直属交通站。1931年，为防止意外做两手准备，中央交通局又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆来汕头筹建备用交通站。陈彭年等三人接受任务后，以上海客商身份，于1931年一二月间来到汕头，并在海平路98号租到地方，选择便于为苏区筹措电器材料的行业作为掩护，开起华富电料行。1931年4月中共中央政治局委员、特科负责人之一的顾顺章被捕叛变，汕头中法药房交通站停用，正式启用华富电料行这个秘密中转站。

　　中央交通局建成两条从香港、上海、粤东通向中央苏区的闽西交通线。第一条:香港—厦门—漳州—适中—永定—上杭—长汀—瑞金，该线于1932年5月12日遭敌人破坏而中断。1934年又恢复。第二条(大埔交通站):上海—香港—汕头—潮安—大埔青溪—永定合溪—虎岗—上杭白沙—旧县—南阳—长汀—古城—瑞金。