中国歼31战机密集试飞 或与美国抢市场令其不安(2)

　　歼-31或不入役空军

　　2012年10月31日，歼-31“鹘鹰”战斗机在万众瞩目中首飞成功，沈阳飞机工业集团有限公司终于在世人的关注下扔掉了“靠仿造俄罗斯苏霍伊战机而生存”的帽子。而随着歼-15舰载战斗机在“辽宁”号航母上完成起降，人们再一次将溢美之词献给了沈飞。或许很多人会期待“鹘鹰”战斗机的早日服役，但让人失望的是，也许“鹘鹰”战斗机永远不会出现在我国空军的装备序列里，因为歼-31“鹘鹰”战斗机并没有被国家立项。换言之，这是沈飞和中国航空工业集团的企业项目，类似于出口型的“枭龙”战机，国家没有立项和投资，因此也没有采购的必然性，所有的市场风险将由沈飞和中航承担。

　　根据601所(沈阳飞机研究所)李天院士的个人传记所述，“鹘鹰”战斗机的来历被解释得一清二楚。“2007年10月底，总装备部正式发文宣布611所(成都飞机研究所)的方案胜出，并以611所为主，601所参加，共同组成国家队进行新一代战机(歼-20)的联合研制”。

　　李天院士在传记中称，当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作。所里决定自筹资金开发一个新的项目(歼-31“鹘鹰”战斗机)。实际上，企业自筹资金研制战斗机正在成为中国航空工业的一个常见现象，除“鹘鹰”和“枭龙”外，L-15高级教练机也是企业自筹资金研制的。这些都说明，中国航空企业已经具备相当的资金和研发实力。