俄航展意在展示“北极熊”实力 先进装备倾巢出动(2)

　　检阅航空工业成果

　　航空工业作为俄罗斯国防工业中最具规模的行业，云集了大量的尖端技术，保证了国家的国防安全，占整个国防生产体系生产总量三分之一以上，占军工产品产量的40%，占军事技术产品出口的大约50%，其从业总人数为45万人，占军工行业从业人员的四分之一，对经济发展具有强大的带动作用。航空工业的兴衰在很大程度上影响着一个国家军事工业的兴衰，提振航空工业对于振兴整个俄罗斯军工具有极其重要的意义，从而深远地影响俄罗斯国家和军队的发展。

　　为此，俄罗斯政府下定决心复兴俄罗斯航空工业，把振兴军事工业当作重振俄罗斯大国雄风的一张“王牌”。在政府部门的强力推动下，俄罗斯利用原有的雄厚基础，采取制定国家战略规划，优化航空工业结构，引入市场机制，加强国际合作等一系列措施，全力重振航空工业。自2005年以来，俄罗斯政府出台了《2015年前俄罗斯航空工业发展战略》，并重新修订了《2002-2010年及2015年前民用航空技术装备发展联邦专项规划》，制订相关国家规划和颁布配套政策，修改相关法律中的限制性条款，从而从国家意志的高度规划航空工业未来发展。

　　在工业结构方面，俄罗斯政府通过优化航空工业现有的设施、人员、资金配置，避免重复建设和浪费，在保持和发展科研生产潜力的同时，集中力量开拓航空领域颇具前景的项目，以增强航空工业的整体实力。为此俄罗斯对航空企业进行了大刀阔斧的调整与重组，在航空飞行器企业领域，将图波列夫设计局、苏霍伊航空集团公司、伊尔库特公司、米格飞机制造公司、伊柳申航空综合体、喀山戈尔布诺夫航空生产联合公司、阿穆尔河共青城加加林航空生产联合企业、下诺夫戈罗德“雄鹰”航空制造厂、新西伯利亚契卡洛夫航空生产联合企业、俄罗斯航空技术出口公司、伊留申航空租赁集团等整合为兼具飞机研制、生产经营、市场开发等能力的联合飞机制造集团公司。

　　为了促进各航空企业之间的相互竞争，俄罗斯在军工企业间引入了市场机制。引人市场机制后，军工综合体与军工配套企业同为平等的市场竞争主体。在利润的驱动下，这些军工配套企业为了谋求生存，纷纷加快研发，向国内和国际军火市场推出苏-30MKI、米格-35等性能优秀的武器装备以换取高额利润。他们还积极参加在迪拜、新德里、科伦坡和柏林等地举办的武器装备交易会和航空展览会，利用各种机会推销自己的产品，拓展海外市场。军火贸易使俄军工综合体获得了大量的资金，这些资金回流用于再研发，从而开发出了一批先进、尖端的武器，利用出口带动研发，利用研发促进出口，国内、国际市场并重，进而扭转了俄罗斯航空企业的颓势。