八一飞行表演队首次异国升空 歼-10直刺苍穹(图)
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如出鞘利剑，直刺苍穹；似绚烂花朵，凌空绽放……当6架蓝白相间、带有五星红旗图案的中国空军歼-10表演机迎风降落、舱盖打开的一刻，第11届莫斯科航空航天展的观众们纷纷挥手致意，现场掌声雷动。
在这刚刚过去的23分钟里，素有“中国蓝天仪仗队”美誉的空军八一飞行表演队，为来自多个国家的数万观众献上了一场精彩绝伦的“空中芭蕾”，也实现了八一飞行表演队几代人魂牵梦萦的夙愿——
飞出国门，走向世界。
放飞梦想
一个国家崛起的历史足音
在空军机务兵的军语里，有这样一个浪漫的词语——“放飞”，意指所有准备工作就绪，战机可以起飞。在空军八一飞行表演队里，也有着一个梦想等待放飞，那就是让战鹰飞出国门，与国际顶尖的飞行表演队同台竞技。
这不是一个能轻易放飞的梦想——战机性能、后勤保障、国家关系……任何一个困难因素，都不是一个飞行表演队能够克服的。
歼-10战机列装前，表演队先后装备过米格-15比斯、歼-5、歼-6、歼教-5、歼-7EB和歼-7GB等表演机型。“这些机型虽然都是当时空军部队的‘看家宝’，但飞机航程、飞行性能距离走出国门还有不小差距”。在八一飞行表演队所在师师长赵康平的记忆里，飞机“腿短”是困扰表演队走出国门的一大因素。“以歼-7为例，加满一次油只能飞1000多公里的航程。”在更多八一飞行表演队队员心中，还有另外一个心结：歼-10之前的表演机型，离“中国自主研制”有点远。“只有开着自己国家设计制造的飞机出去，心里才‘硬气’！”一名老队员说出了大家的心里话。
中国航空工业的跨越式发展，让表演队的梦想有了放飞的可能。经过60多年发展，中国航空工业已经形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配套的高科技工业体系。2007年1月，中国自主研制的第三代战机——歼-10正式亮相。短时间内，首批装备歼-10战机的我空军航空兵部队迅速形成实战能力。
2009年6月，空军八一飞行表演队换装歼-10战机。驾驶着拥有自主知识产权的国产战鹰，队员们冲向梦想的航迹，有了更足的底气。
“兴奋、压力、信心、拼搏”，表演队副队长曹振忠一连用了几个词形容换装时的心情。歼-10战机列装后，队员们在短短3个多月的时间内就完成了飞行表演的训练和准备，在当年年底举行的庆祝人民空军成立60周年的飞行表演中，歼-10与歼-7GB同场亮相，引起轰动。中国成为世界上仅有的3个使用第三代战机进行特技飞行表演的国家之一。
在国家和军队发展的历史洪流中，表演队走出国门的梦想，已经不再遥远。
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