美媒：辽宁舰有供能问题与设计缺陷 无法远航
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据美国《外交政策》杂志10月24日报道，尽管航空母舰八面威风、且具备作战灵活、快速巡航与远程打击等优势，往往被视为一个国家国力的重要体现。然而，仅仅“拥有”航母并不意味着一切，由于技术故障、服役年限超期、设计缺陷或缺少战机等种种原因，许多国家未能成功运用它们的航空母舰。
据报道，“库兹涅佐夫海军元帅”号航母是俄罗斯唯一的航空母舰。从1991年开始服役以来，该航母只有四次被派往前线，且都是赶赴地中海地区，持续时间不过短短数月。相比之下，美国的航空母舰在每两年内至少有六个月被部署海外。
据悉，“库兹涅佐夫”号的主要问题之一在于其动力装置，这种利用蒸汽涡轮机和涡轮增压锅炉供能的方式被美国《国防工业日报》形容为“有缺陷的”。由于缺乏良好的维护，该航母在2009年因一次短路事故造成一名士兵死亡。此外，由于水管容易结冰，船上的供水锐减60%，近2000名士兵能使用的洗手间只有25个。俄罗斯军方十分关注上述问题，已经计划于2020年左右使用新的航空母舰。
目前，中国和印度拥有的航空母舰均为俄制航母。中国的航空母舰目前停靠在辽宁，是“库兹涅佐夫”号的姐妹舰，与其具有相同的供能问题与设计缺陷，无法离岸过远;印度“维克拉玛蒂亚”号的表现则更为糟糕。改装自老式俄罗斯航空母舰“戈尔什科夫”号的“维克拉玛蒂亚”号原定于2008年开始服役，却一拖再拖。目前，该航母的改装费用已经增加了一倍，有望于2014年初开始服役。
报道称，低劣的航空母舰不止来自俄罗斯，一些本该退役的老航母也曾被英国和法国出售给发展中国家。2000年，法国将“福熙”号航母卖给了巴西海军，并更名为“圣保罗”号。它虽然不存在像“库兹涅佐夫”号那样的技术问题，但由于服役时间过长，保养费用高昂，使用效能也非常有限。(实习编译：陈思佳，审稿：聂鲁彬)
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