毛泽东访苏历险：敌人准备点燃炸药时被击毙(图)

官兵守护在铁路沿线确保运行安全。图片来源：人民武警报

　　1949年12月9日，满洲里火车站。隆冬的大雪初停，大地银装素裹，一片雪白。旭日下，一列火车正在原野上疾驰。这是一趟专列，上面坐着新中国成立后首次出访苏联的共和国主席毛泽东。

　　这是一次深具历史意义的出访。新生的共和国突破西方国家的政治孤立、经济封锁和军事包围，与同处社会主义阵营的苏联建立外交关系。1949年12月6日至1950年3月4日，应苏共中央总书记斯大林邀请，毛泽东主席亲率代表团访问苏联。这是中华人民共和国国家元首第一次重大的外事活动，也是世界上两个最大的共产党主政国领导人的会晤，对新中国乃至世界都有巨大的影响。

　　神秘9002专列

　　1949年11月的一天，解放军反特监听台的工作人员收听到一段神秘的电波。技术人员马上对截获的电波进行紧急分析，破译的结果让大家大吃一惊。这是一份由潜伏在北京的国民党特务发往台湾的电报，它不仅传递了关于毛泽东主席即将访苏的绝密情报，还计划在毛泽东访苏途中实施暗杀活动。破译的情报很快递交给政务院总理兼外交部部长周恩来。

　　夜色渐浓，中南海西花厅内灯火通明。在得知情况后，周恩来立即召来公安部部长、公安部队司令员兼政委罗瑞卿，铁道部部长滕代远，公安部副部长杨奇清共同商讨安保方案。“当前，帝国主义开始以暗杀共产党领袖的手段来破坏世界革命运动，意大利共产党主席陶里亚蒂、日本共产党书记德田球一都先后遇刺。此次主席出访关系重大，可谓国家安危系于一身啊！”谈及严峻形势，周恩来语重心长。他强调，保卫毛主席的安全，就是捍卫新生的共和国。公安和铁道部门要担负起确保毛主席和代表团绝对安全的重任。罗瑞卿当即起身表态：“请总理放心，我们一定完成党和人民交给的任务，确保主席访苏的安全！”

　　为了保证代表团的绝对安全，党中央作了周密的部署和安排：公安中央纵队、北京市公安总队、北京市纠察总队和东北铁路公安总队以及沿线各公安总队，担负从北京至满洲里2000余公里的铁路沿线重点警卫任务。各级指挥员对警卫地段地形、敌社情细致查探，并对每一处桥梁、隧道、涵洞、横贯道口、车站等进行明确分工，划分警卫地段，实行包干负责。在重点地段设固定哨，一般地段设游动哨，复杂地段进行纵深配备，控制铁道两侧制高点，构成严密的警戒长廊。全副武装的战士手握钢枪伫立在风雪中，百倍警惕地守卫在专列经过的地方。

　　公安部队与公安民警、铁路职工密切配合，对铁路桥梁、隧道、道岔、道钉、枕木、扬旗等进行逐一检查，排除一切可疑物品。有些战士在检查桥梁时，担心桥下埋藏炸弹，便不畏严寒，一次一次潜到水里，反复排查。负责车站执勤的战士，每通过一列火车，就要对铁道路基进行一次检查。

　　为确保高度保密，有关部门给专列特设了代号，公安部规定代号为“李德胜”，铁道部规定代号为“9002”。据滕代远的儿子滕久昕回忆，9002号列车是美国送给蒋介石的礼物，设备十分先进，蒋介石一次都没来得及坐，便被人民解放军缴获。

　　12月6日，连续几天的大雪将京城装扮得银雕玉砌。下午，周恩来向罗瑞卿等人发出命令：9002号专列定于当天21时从北京出发。工作人员立即进入最后的紧张准备，警卫人员全部布控到位，并对路况进行了最后一遍彻底清查。

　　20时30分，毛泽东乘坐汽车抵达西直门火车站。他身穿皮大衣，头戴皮帽，健步走向专列，微笑着向守卫在车厢门口的同志们挥手致意，而后由周恩来、滕代远引导登上列车。

　　21时整，专列徐徐启动准时发出。