直8某型技术攻关获进展 克服文件图纸不完善(图)
2013年11月15日 11:45 来源：中国航空报 
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“我就要为车间解决技术难题”——记中航工业昌飞铆装钳工首席技能专家林丽（之二）
林丽常说：“身为技术工人，就要为车间解决技术难题。”她创新工作思路，大胆提出用新工艺新方法来解决生产中的难题。
在某型机前机身主起接头装配时，面临操作空间狭小、零件材料硬度高、生产周期短等问题，林丽积极协调工程技术人员，采用超常规的工艺方法，利用自制的铰孔工具，顺利完成主起接头的装配工作，解决了在狭小操作空间里高硬度材料接头铰孔的难题，提高了车间生产效率。
直8某型机技术攻关中，在技术文件和图纸不完善的情况下，无法用总装型架重新定位样机，这意味着发动机支架不能准确定位安装。为了解决这一难题，林丽向工艺技术人员提出：通过简易安装架，研制架外定位工装，以样机上原发动机支架的安装焦点为基准定位架外工装，再按照工装定位发动机支架的解决方法，保证了发动机支架的安装精度和生产进度。
林丽在生产过程中积极配合技术人员，提出多个合理化建议。工程技术人员也经常和林丽一起探讨、交流改进改善工作。林丽理论联系实践，创造了多项改进改善成果。
在某型机的机身总装中，主起接头总与垫板之间产生局部间隙，只能打磨垫板，这样劳动强度大而且要反复比试。林丽通过改变以前传统的工艺方法，采用局部增加工艺垫片的措施，减小了劳动强度又节约了时间，而且解决了容易超差的问题；在保证质量的前提下，使原来的机身总装生产周期大大缩短，有效保证了某型机的科研进度。（江非）
【编辑:高辰】
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