中国利剑隐形无人攻击机首飞 外媒解读重大突破

　　继歼-20、歼-31隐形战斗机之后，中国另一种备受关注的隐形战机也传出首飞成功的消息。21日，中国互联网上刊登的一组照片显示，国产“利剑”无人攻击机成功完成首飞，标志着中国已加入隐形无人攻击机研制的第一梯队。

　　香港媒体21日援引网络消息来源称，当天13时许，由中航工业沈阳飞机设计研究所设计、中航工业洪都公司制造的国产“利剑”无人攻击机，在西南某试飞中心成功完成首飞，历时近20分钟。“利剑”无人机于2012年12月总装下线，从今年5月开始，媒体陆续曝光“利剑”开始地面滑行测试的消息。据称，这种无人机隐形性能好，具备较强的突防能力。“利剑”采用类似美国B-2隐形轰炸机的无尾飞翼布局，同时将进气道布置在机背，这是新一代无人隐形攻击机的标志性设计，这种布局能较好地兼顾隐形、航程、载荷等多方面性能。“利剑”的首飞意味着中国已实现从无人机向无人作战飞机的跨越，重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。目前世界航空强国都在发展自己的无人作战飞机，包括美国X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已完成首飞并进行测试。“利剑”首飞使中国成为世界第四个试飞大型隐形无人攻击机的国家。

　　西方也一直对“利剑”无人机给予高度关注。美国《航空周刊》在“利剑”刚刚露面时就猜测它可执行侦察和攻击任务，未来可能装备解放军海军和空军部队。报道还说，这是中国第一种采用无尾飞翼布局的飞机，标志着中国在飞控软件方面也取得重大突破。加拿大《汉和防务评论》认为，中国已为隐形无人机设计了多种GPS制导炸弹，将来还可以采用使用“北斗”系统的制导炸弹。“利剑”使用俄制发动机，从照片上看，它的基本尺寸应该和X-47B接近，而外形更类似美国空军开发的X-45C无人机。目前各国隐形无人攻击机使用的动力系统都是现成的战斗机用涡扇发动机，不过“利剑”的发动机尾喷口几乎没有进行任何处理，完全暴露在外，可能会影响其隐形效果。与之相比，X-47B和“神经元”等无人机都对尾喷口进行了处理，降低红外辐射。 (陈 山)

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