中国打造“枭龙”升级版 多国感兴趣不断来洽谈(5)

　　九、遵守合同注意内外有别是管理的内在要求

　　中巴合作研制“枭龙”飞机合同中，规定了巴方专家参与项目的设计、试验、试制、试飞条款，这是双方共同达成的契约，我们必须遵守。在执行初期，巴方提出要进入中方技术人员办公室，与中方技术人员一同工作的要求，这看起来是个普通的问题，但实际上涉及内部保密资料、工作环境、应用工具、工作方法、语言交流以及与“枭龙”无关的其他任务等等。

　　怎么办？经内部认真研究，我们提出中方成立由总设计师领导、外事部门和技术管理部门配合的、聘用一些有专业经验的老专家组成对巴现场工作组，负责巴参与研制活动事宜的方案。

　　由于我们准备较好，方案具体，可操作性强。与巴方讨论后，巴方不但接受，而且在双方执行过程中感到很满意，收到了很好的效果，一直沿用至今。

　　十、和衷共济交朋友是项目持续发展的生命力所在

　　巴基斯坦非常看重“枭龙”飞机合作，他们不仅得到一种满足使用要求的好飞机，同时学到了一些现代飞机研制技术和经验，通过合作生产等途径，逐步发展巴航空工业。所以“枭龙”飞机合作，使巴空军的“一号工程”上升到巴国家工程，为传统的中巴友谊增添了新的内容。

　　对我们国内几家“四共”的合作总体来说，通过“枭龙”飞机项目的合作，加深了彼此的了解和信任，不断扩大相互之间的合作领域，达到或者超出了预期的目的。成都所，由过去技术引进走向整机技术输出，为建成有国际影响力的创新型和谐研究所丰富了内容。成飞，又产了新的外贸后继机，效益迅速提升，还为开创出口名牌产品创造了条件。中航技，积极开拓外贸市场，由过去卖现成飞机发展到共同投资开发国际市场需要的产品，开辟了对外合作的新路子。

　　结束语

　　“枭龙”项目具有三方面重大意义：

　　由于军机平台整机输出的牵引，对我国军工行业多个领域的技术发展和输出，包括航电系统综合技术输出、机载成品技术输出、武器出口、试飞设备技术和产品输出等起到了重要推动作用。

　　在设计理念，管理模式及技术等方面进行了大胆的自主创新，较好地协调好了用户与市场，新技术与成本，进度与质量以及机遇与风险间的关系，在有限的时间和经费内研制出了让用户满意的产品，研发出具有完全自主知识产权的先进轻型多用途战斗机，走出了一条市场经济条件下研制军机的新路。

　　“枭龙”飞机研制中创造的“枭龙模式”和“枭龙速度”，开辟了自主研发并可按需要改型的军机研制新路，是我国航空工业的宝贵财富，对其他军用航空装备和民用飞机的发展起到重要借鉴作用，将为新时期国防建设做出有益的探索和新的贡献。（成志明）