日军肆虐中兴煤矿：致3千矿工死残 剖腹杀孕妇

中兴公司台枣铁路使用的蒸汽火车。

　　创建于1878年的中兴煤矿公司,到1936年已成长为拥有3座大型近代化矿井和台枣、台赵、临枣3条运煤铁路,兼营中兴轮船公司等资产超过千万元的大型综合型企业。这块香气四溢的“肥肉”,引来日本入侵者垂涎欲滴,并于1938年占领了中兴公司。直到1945年10月25日,铁道游击队受我鲁南军区委派,在津浦路微山湖畔举行受降仪式,枣庄一带700余名日军低头缴械投降,枣庄矿区重新回到人民的怀抱。

　　与英国松白煤相仿的优质煤

　　中兴煤矿公司创建于1878年,最初定名为“峄县中兴矿局”。这是李鸿章亲自支持创办的第三家洋务民用企业。

　　经光绪皇帝朱批,清廷选派直隶候补知县戴华藻为总办,联络直隶候补道张莲芬等一批官员,会同金铭、朱采等枣庄当地绅商,先后筹集股银7.6万两,购置机器,凿窑出煤。经金陵、天津制造局烧试,煤质“较日本上等煤尤佳,与英国松白煤相仿”,“远近争先购用”。但终因采煤技术落后,于1893年酿成半截筒子小窑透水事故,造成300余矿工死亡,引起乡民骚动。1896年1月,山东巡抚李秉衡为平息事态,经清政府批准封矿。

　　1897年,德国人强迫清政府签订了《胶州租界条约》和《山东煤矿章程》,取得了山东境内铁路修筑权及其沿线30公里内的矿山开采权。中兴公司所在的枣庄煤田正好位于德、英两国获得津浦铁路修筑权的沿线30公里以内。条约墨迹未干,德国人就先后派4批人来购买煤田,皆被中兴矿局的股东们以《条约》不包括“既开之矿”为由严辞驳回。

　　1898年,原中兴矿局股东、天津道台张莲芬,为防止“外夷占夺佳矿”,在北洋通商事务大臣李鸿章、直隶督宪荣禄、直隶矿务督办张翼等重臣的支持下,经慈禧太后允准,与德人天津税务司德璀琳达成议案,复开中兴矿局。1908年,公司股东会呈报清政府批准,定名为“商办山东峄县中兴煤矿股份有限公司”(简称“中兴煤矿公司”),改总办制为总理制,张莲芬任总理,成为中国第一家民族资本独资经营的煤矿企业。

　　为解决资金困窘,张莲芬以土洋并举起步,任用出身于底层、有土法办煤窑经验的戴绪万为协理,先后主持开凿煤窑26座,苦干5年,日产原煤达300余吨,纯盈利40万元；1905年顺利招股100万元。到1914年,中兴公司走上了近代化机器采煤和铁路运销的崭新阶段,日产原煤迅速提高到700余吨,很快占领了北起济南、南至浦口的广阔市场。时《中国矿业报告》称:“能与外煤竞争者,惟山东中兴煤矿公司”。

　　正当公司蓬勃发展之际,1915年2月1日,南大井因老窑透水引发特大瓦斯爆炸事故,造成499名矿工死亡,矿井被淹。公司突遭重创,经营急转直下,中兴公司的奠基人张莲芬忧虑成疾,于当年病世。