空军专家谈“全能战机”启示：质量才是王道

　　在1970年代初，美国麦道公司在研制F-15时，曾提出“不为空地攻击付出一磅代价”的口号，因为他们要的是一款“空中优势”战斗机。

　　然而，此后的故事非常戏剧化。无论F-15还是F-16，最初都是用来争夺制空权的“天之骄子”，后来却都在战争中当上“炸弹卡车”，从潇洒飘逸的“剑客”变成满脸横肉的“打手”，而且还干得很不错。

　　王牌试飞员、空军理论专家徐勇凌对此解释道：“第四代战斗机的推重比高、翼载小，天生就具有携载大量对地攻击弹药的能力，尤其是F-15和苏-27这样的重型战机，其能力更为突出。同时随着技术的发展，一套雷达航电设备就能胜任空战和对地攻击这两大任务，这也推动的多用途战斗机的普及。”

　　从表面上看来，多用途战机比功能单一的制空战机和战斗轰炸机价格昂贵，似乎很浪费。不过徐勇凌提醒记者，有时账不能算得这么简单。

　　“现代战争的现实一再证明，廉价但低效的武器很可能是对军人生命的浪费和亵渎。精确制导武器打得越来越准，射程越来越远，那种不顾一切冲入敌阵、‘杀敌一千自损八百’的专职攻击机已经近乎消亡，战斗轰炸机也日益边缘化。”因为，使用先进弹药的多用途战机可以取代它们。

　　徐勇凌表示，更要算的是另一笔经济账。“现代飞机的发展趋势是越来越贵，全新研制任何飞机都会耗费巨资。而战机产量再也不像过去那样动辄几千架，几百架就很多了。所以，每全新研发一款战机，让它尽量能多干一些活，缩减机型平台的种类，简化后勤保障体系，其实是最省钱的选择。”

　　100架多用途战斗机，可以作为100架制空战机使用，也能当做100架对地攻击机，根据需要随时调整。同样的钱，能买到50架战斗机和60架强击机。很显然，前者的战术灵活性要高得多。

　　因而，“全能战士”大行其道对我们的启示是，评价现代武器，质量甚于数量。(记者 屠晨昕)