解放军搜救迟到？专家：有必要在南海建中转基地(2)

　　3月12日，中国空军继续出动飞机，在马航客机失联海域实施扫描式搜寻。当日共飞行7小时45分，空中搜寻近3个小时。

　　搜救马航失联飞机提示我们 在南海建立中转基地十分必要

　　中国军队的救援行动赢得了不少赞誉，但同时也有一些不同声音，比如，对比已经在海域先期展开搜救的美国、马来西亚、越南等国的军舰飞机，一些网友认为中国军队来迟了，甚至有人责问“中国军队为什么行动迟缓”？

　　对此，金一南教授认为，中国军队的“迟到”情有可原，但这些网友的质疑并非没有道理，仅从维护国际空域海域和南海航行通道的安全这一点，我们在南海建立港口、机场等中转基地也十分必要。

　　美军在新加坡有樟宜基地，能够驻泊航母，美国的军舰离失联海域非常近。马来西亚和越南更不用说，都是在附近，各方出动力量都很便捷。

　　从中国到达那里要跨越整个南中国海，距离遥远，中国军舰一般要经过几天的航行才能到达失联海域。而美国的军事基地就在附近，他们反应很快，能够先期到达。

　　那么，这些网友说得都不对吗？也有道理。

　　这次搜救马航失联飞机给了我们一个教训，就像已经有同志提出，我们必须在南海拥有自己的机场或港口码头，才能完成对南海航道的维护，完成对这一海域失事飞机舰船的搜救，我们需要这样一个点。

　　真是事到临头才从大陆出动，不管从湛江港还是从海南榆林港出动，或者是从海口出动，都要经过3-5天的航行才能达到那片地域。

　　可以设想，如果说我们的飞机从大陆起飞到那一带去搜索，等到达那里燃油已经消耗非常多了，剩下滞空的时间已经很有限了。

　　如果我们在南沙有港口、机场这样的中转基地，就能够便利快捷得多，反应就会快得多。从这一点来看，不要说从维护国家主权，仅仅从为了维护国际空域海域和南海航行通道的安全，我们也有必要在南海实施有效的存在，这是一个中国做一个负责任的大国提出的要求。（李艳）