美国蓄意炒作中美军机对峙 意在将责任推给中国

　　“中国危险拦截美军飞机”。近两日，美国军方和美国媒体蓄意炒作的这一话题，引起了海内外舆论的广泛关注。

　　北京时间23日晨，美国白宫副国家安全顾问罗兹称，中国战机19日拦截美侦察机是“令人深感不安的挑衅”，并表示美国官员已向北京方面抗议，“我们直接与中国政府进行了沟通，表达了我们对这种行为的反对态度”。

　　美方声称：中国战机实施危险拦截

　　中方回应：美方指责完全站不住脚

　　美国军方对美国媒体进行了有倾向性的吹风并定了“调”——这一次中国又犯错了。

　　五角大楼发言人柯比22日晚在记者会上称，中国战机在8月19日对美国P-8侦察机进行拦截的过程中，两机最近时相距仅30英尺(约9米)。柯比称，中国战机3次从P-8侦察机下进行滚转，飞到美方P-8上方，刻意展示飞机底部装备了武器。

　　《华尔街日报》网站援引五角大楼的话称，当一架美国海军巡逻机在国际空域进行“例行巡逻”时，一架挂载实弹的中国战机对其实施了“异常危险和强硬”的空中拦截。《纽约时报》的报道则说：“这次被称之为‘拦截’的遭遇非常、非常近，非常危险”。

　　对于这起事件，中国国防部做出了及时回应。新闻发言人杨宇军23日介绍，19日上午9时许，美国海军一架P-3反潜机和1架P-8巡逻机飞抵我海南岛以东220公里附近空域进行抵近侦察，中国海军航空兵一架歼-11飞机起飞进行例行性识别查证。

　　他指出，中方飞行员的相关操作是专业的，并与美机保持了安全距离。美方对中方的指责是完全站不住脚的。

　　“美方对中方大规模、高频度的抵近侦察才是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。”杨宇军说。

　　美国意在将各种责任推给中国

　　停止对华抵近侦察才是正解

　　那么，美国为何要对这一事件大肆炒作呢？分析人士指出其目的在于：

　　一、美国要把加剧南海紧张局势的“帽子”扣在中国头上。在美国的逻辑中，美国抵近中国侦察不是事儿，而中国进行例行性查证则被视为“令人深感不安的挑衅”，“非常危险”。美国之音网站23日刊文称，中国的“空中恐吓”行为凸显出中国在区域内的强势。

　　二、美国要把中美军事关系紧张的责任推给中国。《纽约时报》网站肆意写道：中国军机的这次拦截行动势必加剧五角大楼与中国军方原本已经很严重的紧张气氛。

　　其三、美国要把一旦发生不测事件的罪责强加给中方。美国国防部官员把两架飞机比作“一辆校车和一辆法拉利”——解放军的歼-11像法拉利一样在庞大笨重的美国海军飞机边上绕圈，而且这位官员说，许多中国歼击机飞行员未必训练有素，因此这一事件异常危险。

　　我军事专家指出，美国军方简直一派胡言。中国人民不应忘记，2001年4月1日，一架美国侦察机在海南岛附近撞毁中国军用飞机，我飞行员王伟不幸遇难。美国侦察机常常利用可低速飞行的特点，做出降低速度、快升快降、突然大坡度转弯等等危险动作，导致了那次惨剧的发生。

　　美国企图再一次肆意炒作，歪曲事实，混淆视听。

　　中美军事安全靠什么维系？中美军事信任关系如何建立？南海地区局势又怎样才能保持平稳和谐？

　　合理的答案是——

　　美方应从构建中美新型大国关系的高度出发，本着“不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢”的原则，采取切实举措，减少直至停止对华抵近侦察活动，为两军关系发展营造良好气氛。

　　美方应当切实遵守有关国际法和国际惯例，尊重沿岸国的安全关切，妥善处理双方在海空军事安全问题上存在的分歧。