雪龙船大洋科考创造中国航海新纪录(图)

　　当地时间12月30日8时55分(北京时间12月30日5时55分)，中国第31次南极考察队乘坐“雪龙”号极地考察船到达东经165°34′、南纬77°35′，创造了我国船舶向南航行纬度最高纪录，“雪龙”船成为我国航海史上到达地球最南纬度的船只。

　　据“雪龙”船船长赵炎平介绍，正在罗斯海进行大洋考察的“雪龙”船此次到达的麦克默多湾罗斯岛附近海域，是船舶能够到达南极地区的最南端。“由于考察队在该地区开展了国际合作项目和大洋科学考察，因此‘雪龙’船首次来到该海域。”

　　11时55分，KA-32“雪鹰”直升机飞往罗斯岛最南部的新西兰斯科特考察站，分批次将8.8吨的考察物资和两名新西兰极地考察队员、两名中国极地考察队员接到“雪龙”船上。

　　同时，考察队还在该海域进行了海洋地质箱式取样作业，获取了750米深的海底泥样，这也是中国极地大洋科考作业到达的最南纬度。据考察队领队助理、大洋队队长王勇介绍，本次考察队需要在罗斯海及邻近海域开展底质和悬浮体取样。通过悬浮体、表层沉积物和柱状沉积物的分析，将阐明研究区现代沉积环境及晚第四纪古环境、古气候、古海洋学等演变规律，重点关注古气候、古冰川与南极底层水演化记录等。另外，考察队在罗斯海地区的海洋地球物理作业已全部结束，完成了410公里的测线，通过地球物理走航调查和定点观测，获取了罗斯海西部Drygalsky冰舌附近及难言岛近海的反射地震、水深、重力、磁力和热流数据。

　　考察队领队、党委书记袁绍宏表示，结束新西兰考察站物资吊运和人员接运任务后，“雪龙”船将离开罗斯岛附近海域，向北前往维多利亚地难言岛附近海域，继续开展大洋科考作业，并与韩国和意大利考察站开展国际合作项目。维多利亚地新建站任务结束后，“雪龙”船将前往罗斯海阿代尔角投放新西兰考察物资，预计将于2015年1月10日左右离开罗斯海，前往新西兰克莱斯特彻奇进行补给和人员轮换。(特派记者 崔鲸涛）