“远望6号”抵任务海域 严阵以待北斗卫星测控任务

　　中新网“远望6号”远洋航天测量船6月7日电 (汤建辉 高超 梁春雨)北斗卫星任务发射进入倒计时，中国第三代远洋航天测量船“远望6号”经过十余天航行，顺利抵达任务海域。

　　大洋深处，风平浪静，“远望6号”以固定航速固定航向缓缓前行，湛蓝的海水与蔚蓝的天空连成一线，一眼望不到尽头。船上科技人员按照要求，各司其职，有的在驾驶室观察瞭望，有的在各个舱室巡视检查，有的在船艉厨房精心烹调，准备着丰盛的晚餐。

　　船上测控系统岗位人员早早在机房就位，正紧锣密鼓地进行任务1:1模拟演练，确保参试设备以最佳状态投入任务。

　　“十分钟准备”、“五分钟准备”、“倒计时十秒，十、九、八、七……”

　　对照着任务实施方案，调度员王庆欣一字一句地模拟着任务程序。

　　此时的上甲板，巨幅天线缓缓转动，船载S波段统一测控系统(简称USB系统)雷达天线跟随着主操作手胡金辉的动作，不断变化着方向。

　　“长江6号发现目标。”

　　“USB跟踪正常”。

　　配合着模拟演练，胡金辉双眼紧盯着面前的显示屏，左手稳稳操控转盘，对模拟的卫星飞行轨迹进行实时追踪。

　　在中心机房，数据记盘已经开始，此次独立担任遥外测一岗的女工程师仇晓静，认真比对着各类参数，任务前，她要对4000多个精确到小数点后3位的参数进行核查，确保每一个数据都正确无误。

　　她说，虽然已经执行过10多次任务，但每一次参加联调演练，都必须保持精神高度紧张，因为卫星海上测控任务，差之毫厘谬以千里，容不得一丝一毫的闪失，必须确保每一个数据都绝对准确。

　　抵达任务海域前，“远望6号”已组织进行设备性能指标测试、关键点参数波形测试、可靠性检查维护、技术状态清查等一系列操作，确保测控设备各项指标满足参试要求。同时，还开展了大量正常、应急情况演练，并完成执行任务的理论、操作考核，在正常、应急情况下具备熟练完成任务的能力。

　　“远望6号”副船长陈松介绍说，“远6”岗位人员、设备准备充分，方案预案制定有完善，“目前，全船上上下下，都对圆满完成北斗卫星海上测控任务充满信心”。

　　海上航天测控不同于陆地，跟踪的卫星在飞行，船舶本身也在航行，因此，航行安全保障至关重要。“远望6号”副船长阳跃图说，航行安全主要有船舶(包括船载一系列航天测量设备)安全、人员安全两方面，“两者相辅相承，船舶安全了，人员安全就有依靠；人员安全到位了，船舶安全才有保障。”

　　“远望6号”在人员安全方面，制定有船员行为规范；定期对船员进行安全教育培训；建立完善安全巡视制度；建立防火、防进水等突发灾害报警系统；加强船上易燃易爆等危险品、化学品管控。

　　在船舶安全管理方面，已开展消防、救生、损管等与国际规范接轨的一系列应急预案演练，其中损管即损害管制，包括防止船舶碰撞、触礁、搁浅等。

　　“远洋航行执行任务，必须做到胆大心细。”阳跃图认为，“心细”就是航行安全管理要细心谨慎，“胆大”则是遇到突发事件时能果断决策、及时处理。

　　“远望6号”船党委书记项金宏表示，出海航行以来，船上在抓业务、技术、设备等管理的同时，也特别注重全体船员的思想教育工作，通过举办海上运动会、主题演讲比赛等一系列文体活动和开展心理健康咨询服务，营造“一切为了成功、一切保障成功”的和谐氛围，不断激励船员实现“首战首胜、无缺无憾”的航程目标，为北斗卫星海上测控任务顺利实施提供精神动力。

　　在“远望6号”船上坐镇指挥的中国卫星海上测控部副部长陈进朝指出，全体船员要深入评估海上测控任务的复杂性、艰巨性和风险性，以准备工作的全面细致、组织实施的精准到位、方案软件的可行有效，实现北斗任务过程完美、结果圆满。

　　“远望6号”被誉为“海上科学城”，是中国自主研发的第三代远洋航天测量船，船长222米，宽25.2米，满载排水量24000多吨。船上各类航天跟踪、测量、测控天线设备林立，能完成对目标飞行器跟踪、测量、遥测、遥控、数据传输等任务，并能与任务中心进行实时通信和数据交换。(完)