英国的ASRAAM就是这种导弹的代表，从相关资料来看，这种布局给ASAAM带来的较大的麻烦，虽然固体火箭发动机的性能比以前有较大的提高，但是仍然不能将导弹的速度提高太多，相应的弹身能够提供的升力比较有限，发射包线的两端更是如此，尤其是大离轴发射能力需要较大的过载，英国人的解决办法就是让导弹保持一定的迎角以增加升力，但是在发射初期，导弹速度不高的情况下能否有较好的效果，外界对此保留态度，实际上ASRAAM研制进度迟滞不前也这个有关。另外一个解决办法就是引入推力矢量技术，推力矢量可以在低速或者高空空气稀薄的情况下让导弹仍旧具备较强的控制能力，例如南非的A-DARTER。但是推力矢量会降低发动机的推力，一般影响在10%左右，所以并不能完全依靠推力矢量。

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