372潜艇深海遇险 中国海军化险为夷创奇迹
【解说】艇动三分险，生死一瞬间。近日，记者跟随“2017网络媒体国防行”来到海军南海舰队某潜艇支队，探寻有着“大洋黑洞”之称的新型常规潜艇---372潜艇的故事。在一次海军组织的实战化紧急拉动和战备远航训练中，该艇突遇重大险情，就在潜艇浮出水面的一刹那，二级军士长陈祖军只说了四个字，“活着真好”。
当时，执行远航任务的372潜艇，正潜航在大洋深处，一切都显得井然有序。零点时分，潜艇深度计指针突然向下大幅跳动，潜艇发生“掉深”了。
所谓“掉深”，是指潜艇遇到海水密度突然减小，艇体急剧下沉的一种现象，俗称“水下断崖”。372潜艇电工技师、二级军士长陈祖军回忆起当时的情形说，就在官兵忙着处置“掉深”险情时，由于艇体快速下坠、压力陡然增大，主机舱一根管道突然破裂，大量海水瞬间喷入舱室。
【同期声】海军372潜艇电工技师 二级军士长 陈祖军
尾部所有的设备是看不到东西的，只看得到那个水哗哗哗，白哗哗的一片，看不到东西了， 只看得到水。
【解说】此时，陈祖军、朱召伟和毛雪刚3人正在主机舱里值班。管路爆裂进水的一刹那，电工技师陈祖军瞬间作出反应,迅速关停工作设备,封住舱门。
【同期声】海军372潜艇电工技师 二级军士长 陈祖军
你把舱门封住了，意味着水全部进来的话，舱室淹了的话，那证明我们三个人肯定是出不去了，把自己关在里面了。你要断电、关闭阀门、舱室供气、所有的动作，你还得向指挥舱报告。
【同期】海军372潜艇 艇长 钟文
不封舱的话，这个水就蔓延到各个舱室，对我们艇的损管(管道止损)就很不利，我们下步的生存概率就更低，他们三个把自己封在舱室里面，就给我们全体人员提供了一线生机。
【解说】损管警报拉响，陈祖军等3人按指令向所有水柜供气。
【同期声】海军372潜艇电工技师 二级军士长 陈祖军
指挥舱这个时候肯定知道艇是在往下坠，水在不停的往里面涌，我们在封舱的同时必须向舱里面供气，建立一个反压力，水要进来，我向舱室里面供气，相当于水要进来，供气相当于把水往外面推。
【同期声】海军372潜艇 动力长 肖亮
因为我们这个供气一般都是救命用的，这种声音可能对心理，感觉这个声音很刺耳很恐怖。
【解说】不到10秒钟，应急供气阀门打开，所有水柜开始供气；1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；2分钟后，全艇各舱室封舱完毕。对于陈祖军等3人处变不惊、快速熟练地完成指令动作，时任372潜艇副艇长、现任372潜艇艇长的钟文说，“既在意料之中、也是意料之外”。
【同期】海军372潜艇 艇长 钟文
之前我们在岸港训练相关的动作，损管处置这块，应该说训练了不下百次，但是实际情况，人都是一样的，人在应急情况下，什么个反应，跟平时是不一样的，所以有意料之中也在意料之外。
【解说】作为一个入伍已经22年的老兵来说，陈祖军十分清楚自己的每一个动作都关系全艇官兵的性命。
【同期声】海军372潜艇电工技师 二级军士长 陈祖军
毕竟你生活在这个环境当中，你这个命都是系在每个人身上。
假设说我们处理不当的话，包括我们指挥员处理不当的话，那我们都是回天无力，可以这么讲。
【解说】此时，潜艇“掉深”速度虽有减缓，但仍在持续。在这继续下沉的十几秒中，不仅仅是陈祖军，372潜艇上的每一个人都在等待着奇迹的发生。
【同期】海军372潜艇 艇长 钟文
我想这十几秒还在往下掉，当时大家所有的反应就是可能就完蛋了，可能就掉下去了。当时十几秒说实话，我可能没有想太多，我想的就是家属和小孩，因为小孩那时候还比较小，才四岁多一点，家属在那边一个人带着小孩，这十几秒我就想到这个可能她们日子过的比较艰难一点。
【解说】3分钟后，“掉深”终于停止。潜艇在悬停10余秒后开始上浮。
【同期声】海军372潜艇 动力长 肖亮
最后看到我们这个艇已经浮到水面之后，我当时心里想的就是看来是活了，看来应该是能够活下来了。我们当时在水下确实是生死未知，只有浮到水面之后才清楚。
【解说】对于陈祖军来说，这次历险可谓刻骨铭心，在潜艇浮出水面的一刹那，他只说了四个字。
【同期声】海军372潜艇电工技师 二级军士长 陈祖军
活着真好。
【解说】潜艇“掉深”是世界海军的噩梦，中外海军都遇到过。1963年，美国“长尾鲨”号核潜艇在深潜试验时，因“掉深”无法及时挽回而失事沉没，艇上129名人员全部遇难，成为世界潜艇史上的悲剧。
如今，372潜艇的全体官兵克服重重困难、化险为夷，圆满完成后续任务，创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹。
记者张楠 海南报道
