中新网2月18日电 昨天，广东省汕头市中级法院对备受关注的印度尼西亚海盗抢劫油轮后到我国海域销赃一案，进行了一审宣判，适用中国法律，以抢劫罪分别判处10名印度尼西亚籍被告人有期徒刑10至15年不等刑期，并处罚金，附加驱逐出境。

　　据广州日报今天报道，汕头市中级法院经过公开开庭审理后认为，被告人阿丹·奈姆等10名印度尼西亚籍被告人无视中华人民共和国参加的《联合国海洋法公约》、《制止危及海上航行安全非法行为公约》等国际法律和中华人民共和国法律，以夺取船只及船上货物为目的，在国际航线上非法登临他国船只，以胁迫、捆绑手段制服船员后劫夺控制船只，并在中华人民共和国领域内进行销赃，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第九条、第二百六十三条之规定，构成抢劫罪。抢劫数额特别巨大，应依法判处。依照《中华人民共和国刑法》第二十五条第一款、第二十六条第一及第四款、第二十七条、第三十五条、第二百六十三条之规定作出上述判决。

　　海盗船事件回眸

　　1999年6月18日凌晨，广东海警二支队44054艇在出海执勤中，在南澳岛附近海域查获两艘正在接驳柴油的油轮，其中一艘为不明国籍的“奥米II号”油轮，另一艘为中国杂货轮“正阳一号”。20日，海警二支队将该案移交汕头市公安局审查。经初步调查，“奥米II号”油轮上的阿丹·奈姆等10名印尼籍船员交代了走私的犯罪事实。

　　眼看此案就要以涉嫌走私犯罪结案了，但半个月后，办案民警与泰语翻译在一次对该油轮上一名泰国船员进行讯问时，意外发现这艘船本是一艘泰国油轮，是被人持刀抢劫后涂改船名并驶至中国海域，企图销赃柴油。

　　办案民警遂对阿丹·奈姆进行突审，他初步交代了抢劫泰国油轮的经过，随后另外9名印尼船员也供认了抢劫油轮的事实。同年7月29日，泰国暹罗塞亚姆蒙昆船务有限公司保险部经理巴老和被劫油轮船长差猜·炎塞埃等人，就该公司“暹罗差猜号”油轮在马来西亚海域被海盗抢劫一事，委托广东海事律师事务所向汕头市公安局报案，并提供了该油轮被释放的16名泰国船员在马来西亚获救时向当地警方报案的有关资料，与阿丹·奈姆等人的供述基本吻合，至此全案终于真相大白。

　　家住印尼苏门答腊岛加班巴路县一村庄的阿丹·奈姆以“行船”为生，受他人指使，先后招引利都安·喜拉依特等9名海员参与作案。但这伙海盗没有想到的是，他们却在中国海域栽了大跟头，落入了中国法网。