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欧洲宇航局首个火星探测器“火星快车”成功升空

2003年06月03日 06:34

  中新网6月3日电 莫斯科夏令时2日21时47分(北京时间3日1时47分),欧洲宇航局的第一个火星探测器“火星快车”成功升空。这次发射,标志着人类探测火星的活动进入新的活跃期。

  据新华社报道,俄罗斯地面控制中心发布消息说,这次发射由俄航天部队在哈萨克斯坦的拜科努尔发射场进行,采用的是“联盟”中型运载火箭。

  欧洲宇航局耗资3亿欧元研制的“火星快车”探测器重达2吨,上面携带了欧洲各国的7台科学仪器。按计划,它将在大约6个月后抵达火星轨道,并从轨道上对火星进行全火星年(669个火星日,相当于687个地球日)观测,主要任务是对火星表面进行拍摄。

  “火星快车”抵达轨道后,它携带的“猎兔犬-2”着陆器将与探测器分离,并借助减速伞在火星赤道以北的伊希迪斯平原降落,对当地的火星表面进行为期180个火星日的考察。

  据介绍,“猎兔犬-2”着陆器重45公斤,可以挖掘几十厘米深的火星表层土壤,并对土壤颗粒进行分析,分辨出180种盐分、矿物质、水和有机物质。此外,着陆器还可以记录火星大气温度、气压和风速等有关数据,并将收集到的信息发送回地面。研究人员希望,这次火星探索能找到火星上存在水的证据。

  研究人员为着陆器所取的名字具有象征意义。19世纪30年代,达尔文搭乘英国海军的“猎兔犬”号(也译作“比格尔”号)帆船进行环球考察,为他提出进化论奠定了坚实的基础。火星着陆器取名为“猎兔犬-2”,是因为科学家希望它能像达尔文乘坐的帆船一样,帮助他们解答火星上有无生命存在的问题。

  欧洲和美国计划于本月共发射3个火星探测器,其中“火星快车”第一个升空,专家认为它将是世界各国火星探测的重要一环。

  新闻背景:火星探测

  欧洲“火星快车”的成功升空,标志着已有40多年历史的火星探测活动进入一个新的活跃期。

  1962年11月,苏联发射的“火星1号”探测器在飞离地球1亿公里时与地面失去联系,从此下落不明。但“火星1号”标志着人类火星之旅终于起步。

  火星是距地球最近的行星,这个红色星球曾让人类产生过无数幻想,移民火星的希望之火也从来没有熄灭。40多年来,苏联、美国、日本和欧洲共计划了30多次火星探测,其中三分之二以失败告终,但研究一直没有排除火星上有生命存在的可能性。

  以今天的科技,探测器从地球飞到火星需要6个月到1年时间。航行时间与启程时间相关,因为地球和火星轨道的关系,每26个月才会出现一次最有利发射时间,此时向火星发射宇宙飞船最有效,而其他时候发射效率低、成本高。2003年夏季就是当前的最佳发射时间。

  6月份将有3个探测器踏上火星旅程:除了2日升空的欧洲“火星快车”之外,美国宇航局的第一个“火星探索流浪者”探测器计划在6月8日启程,另一个“火星探索流浪者”将在月底发射。

  探测器的主要使命是对火星环境进行考察,寻找水和生命存在的线索。由于新技术的应用,火星探测器越来越轻、小、灵敏。目前仍在火星轨道工作的探测器,是美国“火星环球勘测者”号和“奥德赛”号;日本1998年也发射了“希望”号探测器,但出现了一些故障,科学家正试图让它今年12月至明年1月进入火星轨道。(林小春)


 
编辑:宋方灿

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