中新网8月10日电 俄罗斯《消息报》8月8日报道说，近日，在俄罗斯白海海畔北德文斯克“北方机器制造企业”的船坞上，当着俄罗斯海军总司令弗拉基米尔.库罗耶多夫的面，俄罗斯的一艘世界上绝无仅有的核潜艇顺利地下水了！

　　制造者们都把这艘潜艇爱称为“我们的小马驹儿”，因为这艘设计标号为“210”的核潜艇，是世界历史上搭配最奇妙的一艘潜艇：既有核动力装置的优良品质，又有下潜深度深的特点。它是专门为完成“特种行动”制造出来的。早在前苏联时期这艘核潜艇就开始建造了，直到今天才终于建造完成。围绕着这艘核潜艇的制造一直笼罩着一层神秘的面纱，然而《消息报》记者还是弄清楚了其中的一些细节。

　　关于在整整一周前举行的这艘潜艇的下水仪式，北德文斯克“北方机器制造企业”的官方机关报《造船者报》曾经这样描写道：“在喜庆的背景下，这艘用于科学研究和紧急情况下人员救生目的的独特船只从第42车间的造船台上下水了。海军总司令库罗耶多夫、一批军人和科学界的一些代表参加了庆典仪式。早在前苏联时期就开始奠基制造的这笔定货，在新世纪之初终于被我们造船厂的专家和工人们给完成了。这是专家、工人、签约方和材料供应商们的一次共同的巨大胜利！”除了这几句干巴巴的报道外，厂方代表没有披露任何细节，并且拒不对这艘新艇做任何评论。不但如此，据《消息报》所知，关于这艘船下水的报道根本就不该出现在公开发行的报刊上，而且这是定货方——俄罗斯海军舰队事先就提出来的一个签约的先决条件！

　　这个厂大名鼎鼎的第42车间是建造这艘核潜艇的场地。据说，即使这个厂的许多领导人都不准进入这个地方。由此可见这艘核潜艇的保密级别了。在建造这艘独特潜艇的15年当中，参与建造过程的工人和工程师人数始终都有硬性的规定，不容许擅自增减一个人！

　　领导这艘核潜艇设计和建造的是“孔雀石”设计局的一些代表。设在圣彼得堡市的“孔雀石”海洋机械设计局的一位局长惊讶不已，他不知道这艘独特潜艇下水的消息是怎么被传播出去的。他对《消息报》记者证实说：“是的，这是由我们设计的，是早在80年代就设计出来的东西。”“孔雀石”设计局还设计过另外一艘核潜艇，它就是由“北方机器制造企业”不久前建造完成的设计标号为971的“猎豹号”核潜艇。该艇已经在2001年12月份被编入俄罗斯海军的队列。再往下这位局长就什么都不说了，其理由据说是210设计有特殊的保密规定。

　　“小马驹儿”早在1988年就开始奠基了。据《消息报》所知，其外观有点象由一些球面部件构造而成的一匹马，亦即很象前苏联时期一部动画片里的主人公，其“小马驹儿”的绰号就是由此得名的。正是这些球面构造的部件成了这艘潜艇能够深潜的必备条件。根据国际文传电讯社的资料，“小马驹儿”的用途是“完成一系列的特种行动”。90年代，这艘潜艇的制造者们曾长期受到资金不足的困扰。只是到最近3年续造的资金才痛痛快快地到了位。顺便说说，90年代初，在当时的俄罗斯最高领导人认为开展海上特种行动的必要性已成为过去的时候，这艘潜艇的奠基工作已经完成了。于是有人就曾试图吸引美国人的投资，把这艘核潜艇建成一艘纯粹的救生船。然而，很可惜，美国方面拒不参与这项计划。

　　至于这艘新潜艇其它方面的战术―技术资料，那就只有为数极少的几位专家知道了。不过，当这艘绝密潜艇从车间下水以后，尽管美国的间谍卫星在不间断地监视着“北方机器制造企业”的大片厂区，这艘潜艇还是在光天化日之下停放了3天。这就让记者有机会看到他的芳容并从旁了解到一些不大不小的秘密。

　　在该厂一位副总经理在场的情况下，一位名叫尼古拉.博格丹诺夫的工作人员告诉《消息报》记者(这里有必要说明一下：有一位副总经理在场，是他们接受记者采访的规矩)：“露天停放纯粹同技术规程有关，因为按规定，是不准潜艇从车间里出来以后就马上让它沉入水中的，必须为它做些准备工作，也正因为如此，潜水艇才必须在船台上大约停放3昼夜。它沉入水中的日期是星期二晚间。”

　　厂里的一些工作人员还告诉记者：“小马驹儿”的下水仪式是“遵照苏联时期的优良传统”安排的。参加这个仪式的只有定货方的代表、“孔雀石”设计局的潜艇设计人员和本厂同建造这艘潜艇有直接关系的一些专家。

　　俄罗斯海军舰队方面的代表则告诉记者：“在苏联时期，通常是在夜间把造好的潜艇从车间放入水中。据说美国人也是这么做的。这是因为：第一，这样可以让外人无法准确地统计实际进入核潜艇队列的潜艇数量；第二，外人也无法从太空拍摄到新潜艇的清晰可辨的照片。”

　　的确，该厂的专家们也告诉记者：光凭外观，你一点儿也看不出我们这匹“小马驹儿”的性能。然而，假如我们拿“孔雀石”设计局设计的其它核潜艇同它进行比较的话，我们就可以告诉您：这是俄罗斯海军舰队当中噪音最小、最不怕攻击的一艘核潜艇。况且，在一定的航速上，它将变得敌舰的水声操作员实际上拿它一点儿办法都没有。此外，它还能够完成上级下达的在世界各大洋航行的任务。(春风)