中新网8月15日电 科技日报今日报道,日前,“雪龙”船向东破浪前进,加拿大海盆南部是下一个作战目标。
孰料一个强低气压在科考队北方形成,正虎视眈眈地等着“雪龙”船的到来。下午16时42分,当船抵达位于北纬71°15′、西经150°22′的S32站位时,风力已达8级,船漂移速度超过了3节,科考队海洋组展开了艰苦的作业。
越往东北,风力越强,22时30分,在北纬71°47′、西经149°25′的S34站位,风力更是达到了10级。浪借风势,风推浪涌,海面上掀起3米高的巨浪,放眼四周,水雾茫茫,雷达上一片白点。大波长的浪形成一个个峭立的尖峰和宽平的波谷,一列列从船舷呼啸而过。爆裂的飞沫融入空气,空气湿度饱和。在大风的情况下,船只快速漂移。在S33站,零星的冰块也时时威胁作业。
这样的气象条件,使赵进平、矫玉田、张宏欣等海洋组的同志遇到了极大的困难。左舷生物拖网根本无法入水,大体积化学采水因倾角太大而无法实施,放射化学小组经过努力只抽到表层水。后甲板的重力采样也被迫取消。右舷坚持作业,但由于风速太大,船只不能侧风作业,只能正面对风,钢丝绳大幅度倾斜。在S33站,为了达到2100米作业深度,放出钢丝绳长约3000米。在S34站,船只漂移速度为3.6节,钢丝绳倾角大于60度,放出3500米钢丝绳,只勉强达到1000米作业水深。
根据预先的估计,S区的海冰应该比较多,会影响海洋组作业。大风来时,考察队曾希望钻进冰区,借冰压浪,作业会更安全些。但是,这些海冰早已经不知何往,无法知道究竟什么地方有冰。
在严峻的气象条件下,海洋组坚持完成了3个站位的作业,也付出了比正常情况下更多的代价。各小组都没有休息,守在岗位上等待机会,想方设法尽量多做点儿事情。因为大家明白,来到加拿大海盆不容易,下次不定什么时候才有机会。
气象预测,前方将进入气旋中心,为安全,船只掉头西行。科考队万里北上,首临加拿大深海盆,谁料到受阻狂涛,少做了一些项目,令人惋惜。大家都希望后面的考察能够挤出时间,再回加拿大海盆,将没有能够做的项目补回来。(王湘黔)