工信部:产能过剩主要是解决盲目投资和扩大生产

　　据经济之声报道，工信部总工程师朱宏任昨天(27号)在2010年工业通信业运行形势发布会上表示，政府要解决的产能过剩主要指的是盲目投资、盲目扩大生产的问题。在市场经济条件下，一般意义上的产能过剩有利于市场的充分竞争和行业的健康发展。

　　据统计，2010年我国钢铁产量达6.27亿吨，同比增长9.3%；水泥产量达18.7亿吨，同比增长15.5%。但朱宏任认为，真正的产能比实际产量还要高很多。面对严峻的产能过剩的形势，首先要做的是进行增量控制，避免盲目扩大再生产。

　　朱宏任：在行业的发展中要避免盲目单纯地扩大产能，中国现在的钢铁产能已经超过了7亿吨，水泥产能也比实际产量高很多，如果不考虑市场需求，盲目扩大产能将会给进一步发展带来很多不利影响。

　　工信部公布的资料显示，2010年六大高耗能行业投资增速相比去年有了大幅回落。钢铁、水泥等行业淘汰落后产能的任务全面完成，行业兼并重组积极推进。朱宏钧认为，巩固已有成果，继续加快对落后产能的淘汰和企业间的兼并重组，从存量上进行结构调整，也将是解决产能过剩问题的重要途径。

　　朱宏任：控制过剩产能，包括要加速淘汰落后产能。中国的钢铁行业领域和水泥行业领域里，都有一部分能耗比较高，资源消耗比较多的落后产能，要通过淘汰落后的产能，使这部分产能原来占有的市场空间给先进产能腾出来。另外，加快企业兼并重组也是推动企业提高规模化发展的重要途径。

　　但朱宏任同时也强调，政府解决产能过剩问题，着眼点在于盲目的投资和产能扩张，并非一般意义上的产能过剩。

　　朱宏任：政府说的解决过剩产能的问题并不是指一般意义上所说的过剩产能，而是指严重的过剩产能，或者指的是盲目投资、盲目扩大生产的问题。市场经济在一定意义上来说就是过剩经济，没有过剩就没有竞争，在规范、有序的竞争下，行业一定能够取得健康的发展。（记者黄耀伟）