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电煤“逢冬必荒”没出现 山西立下大功劳

2011年02月16日 13:44 来源:山西晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  2010—2011年冬季用煤高峰即将过去,由于准备充分、应对积极,往年电煤“逢冬必荒”的局面没有出现。全国和我省电煤供应充足,价格稳定,特别是春节期间各地百姓基本上实现了“住得暖、用上电、过好年”的目标。为保证电煤供应,我省煤炭厅多次协调煤矿与电厂之间的产需供应,省属五大国有煤企放弃春节假期加班生产,铁路部门利用春节客流减少间隙,加大电煤外送。我省各部门为保障电煤供应可谓功不可没。

  春节前,为解决我省长治、运城、晋城地区部分电厂的电煤紧缺问题,省煤炭工业厅专门召集当地电厂,省属煤矿和省煤运集团、统配煤炭经销总公司等单位协调电煤供应问题。

  煤炭厅要求省内开辟“绿色通道”,保障拉运省内重点电煤公路运输车辆的正常通行,不得收取省政府规定以外的任何费用。特别是春节及“两会”期间,省内对存煤较低的重点电厂实施优先供煤保障。

  针对我省阳城电厂春节前后电煤库存较低的实际,省煤炭厅还协调在春节期间要保证每日向该电厂供煤1万吨以上,当地地方煤矿也要将存煤全部供给阳城电厂。经过我省各部门的积极协调,目前我省南部地区并未出现大面积的停电和供暖不正常现象。

  此外,省煤炭厅介绍,为保障春节期间全国电煤供应安全。我省各大省属煤矿放弃节日休息,积极生产,保证外运的电煤总量。此外,作为全国重要的煤运通道,大秦线在春节期间抓住节日期间运能充足的时机,积极组织运量。太原铁路局装卸部门在节日期间放弃休息,安排了充足的人力、机具,各装车站纷纷开展“装车劳动竞赛”。2月2日大秦线日运量创造历史新高达到125.09万吨。之后春节期间大秦线运量始终保持在125万吨以上,2月6日达到最高的125.29万吨。大秦线的足量运输为保证我国北方煤炭港口的电煤库存起到了重要的积极作用。(记者 苏景岳)

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【编辑:许晓娟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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