国际油价"蝴蝶"飞舞 专家称全球通胀压力加大

　　昨日凌晨，饱受利比亚局势“肆虐”的国际油价暂时小幅回落。自北非、中东局势紧张以来，不期而遇的高油价不仅震动资本市场，且推升全球通胀压力。而对于普通百姓来说，感受更多的则是机票贵了，快递涨了这样的直接体验。

　　燃油附加费上调

　　原本打算趁淡季赴香港购物的黄女士发现，她想预订的飞机票突然涨价了。“机票价格本身没涨，而是燃油附加费上调了20元左右”。

　　国际油价高企，境内外航空公司不得不因此上调燃油附加费。国泰航空和港龙航空最近宣布，从3月1日起上调部分航线的燃油附加费。香港航空及香港快运航空、日本全日空航空、文莱皇家航空公司等也将从本月起上调部分航线的燃油附加费。

　　境内诸多航空公司也早已实行了价格联动。2月21日，境内油价上调第二天，国航、厦航、川航、深航、大新华航空等多家公司发出通知，自2月22日零时起，上调境内航线旅客运输燃油附加收取标准。

　　物流5月连涨3次

　　被油价威慑到的还有物流业。测算显示，与物流公司密切相关的柴油价格自2009年6月来已上涨了3410元/吨之多。迫于成本压力，不少快递公司不得不再次提价或变相提价。

　　德邦物流日前在其官网刊登《告客户书》称，“CPI和企业综合用工成本不断上涨，使物流企业成本持续上升，鉴于此，公司将从2月25日起对全国汽运价格做适当调整。”还有消息称，从3月7日起，顺丰将在部分城市试行加收3元的住宅服务费”。但顺丰快递官网昨日表示，“结合新的因素考虑，决定暂缓推行。”

　　实际上，受国际及国内油价上调影响，从去年10月开始，中通、圆通、申通、韵达、顺丰等快递公司就陆续上调快递寄送价格，部分公司甚至连续两次涨价。快递咨询网首席顾问徐勇认为，“部分快递企业的价格今年将会上调10%至20%”。

　　抗通胀有难度

　　“更重要的其实是国际油价对物价及国内通胀预期的影响。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，一方面，国际油价上涨不仅将引发国内油价上调及心理预期上的震荡，还将通过层层传导，最终影响到菜价和粮价，进而助推CPI走高；一方面，作为大宗商品中的基础价格，国际油价不断飙涨会让煤炭、铁矿石、铜等其他大宗商品价格维持在高位，作为重要的资源进口国，中国将继续承受外来传导的通胀压力。“中国抗击国际油价带来的通胀并不容乐观。”为此，林伯强建议，国内油价在下一次调价窗口来临时，可不进行调价或延缓调价。

　　不过，世界银行经济学家Andrew Burns却给出了不同观点。“国际油价上涨不大可能会让发展中国家目前的强劲增长势头夭折。”他说，“如果油价保持在高位一年或更长时间，发展中国家的经济增长可能会减少0.2%-0.4%。”(国际金融报)