国际原油价格持续大涨,支撑国内汽油批发价日益上涨。
据《每日经济新闻》报道,记者3月7日从两大市场监测机构息旺能源和卓创资讯获悉,中石油、中石化在沿海地区的汽油批发价格已经与零售价同价,两大巨头在部分地区出现控销限供现象。
据息旺能源的监测,截至3月4日,国内93#汽油批发价格在8846元/吨,相比3月1日涨了约167元/吨。而山东地炼93#汽油批发价在8475元/吨,相比3月1日涨幅为350元/吨,不少炼厂价格出现二调或者三调。一位不愿具名的卓创资讯分析师称,由于国际原油持续上涨,部分地区已经出现了“批零倒挂”的现象,无钱可赚导致部分炼厂生产积极性不高。
由于上游两巨头在年初加大了汽油出口量,再加上最近下游的乙烯市场用量较大,“吃”掉了部分汽油的产量,造成了现在市场的“紧张情绪”,加之很多企业都存在囤货待涨的想法。此外,春节过后汽车市场销量的提升,也间接提高了汽油资源的需求量。
上述分析师认为,汽油供应吃紧人为因素要远远大于供需层面的限制。不过,他认为汽油“油荒”的情况应该不易发生,但如果市场一直处于这种“两大巨头控制资源,市场炒作剩余资源”的状态,“批零倒挂”的现象肯定会出现。
中石油、中石化从上周开始已经将汽油价格推到了批发限价上,同时,据息旺能源的了解,华北地区,两大公司已经要求下属地市的销售公司,暂停对社会加油站以及社会批发单位的销售,只能供应给合资单位以及长期合同用户等,但只针对汽油,柴油以零售到位价可以对外出货。不过,中石化销售公司的一位高层在接受记者采访时说:“目前还不掌握这些情况,不方便回答此类问题。”中石油方面也没有证实相关消息。卓创资讯分析师认为,两巨头现在“囤货”,一方面可能是考虑到后期市场会出现资源配置紧张的情况,怕跟不上后期市场需求;另一方面,由于现在汽油市场利润相对较小,这时候两巨头采取“有限供应”的行为,“囤货待涨”的意图很明显。
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