国家发改委7日再次上调成品油最高零售价格。其中,汽油上涨500元/吨、柴油上涨400元/吨,即汽油价格平均涨0.37元/升,柴油价格平均上涨0.34元/升。这是国家发改委今年以来第二次调价,此次调价是成品油定价机制出台后调整幅度较大的一次。
业内人士认为,选择在加息后调整成品油价格,主要考虑到收紧流动性可部分对冲调价带来的物价上涨压力。根据目前国际油价走势来看,国内油价仍有进一步上调空间,年内成品油价格进入“8元时代”指日可待。
加息中和油价上调压力
中国人民银行5日宣布,自6日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。调整后,一年期存款利率达到3.25%,一年期贷款利率达到6.31%。分析人士指出,这预示着,即将出炉的3月CPI有可能超5%,央行选择再次加息主要是限制大宗商品价格上涨带来的输入型通胀。
卓创资讯分析师李倩认为,发改委是利用加息带来的流动性收紧,提前消化此次调价带来的通胀压力。目前,国内成品油定价机制相对透明,在近期国际油价单方向上涨情况下,由于政策固定,方向可见,容易导致成品油供应商利用时间和政策套利,央行存贷款利率上调在一定程度上收紧成品油市场炒作资金量,有利于进一步理顺国内成品油供需结构,完善国内成品油市场机制。
生意社分析师赵京敏认为,选择在清明节后的第一个工作日,而且是在刚刚宣布加息之后调价,可看出有关部门在时间节点选择上煞费苦心。清明节出行高峰已过,调价可减少油价上调对百姓出行影响。有加息对通胀的抑制,成品油价上调对通胀水平影响可得到一定缓冲。
业内认为油价尚未调整到位
据卓创资讯监测,目前三地原油移动变化率已达14.38%,距离上次调价已有32个工作日,早已符合成品油价格上调所需条件。在国际市场上,原油价格已创两年半来最高。因利比亚局势动荡,预计国际原油价格将进一步上扬。
随着国际原油价格持续飙高,目前国内企业的炼油成本已经高企,特别是地炼利润已经处在亏损边缘,主营单位控销、停批现象严重,上下游均在等待调价消息的出台,调价已经迫在眉睫。
卓创资讯分析师李兵认为,自上次调价以来,国际油价已累计上涨超过20%,因此尽管此次价格调整幅度较大,但国内成品油价格并未完全调整到位。
卓创资讯分析师刘峰预计,在国际油价走高支撑下,后期国内93#汽油突破每升8元将为时不远。在不久的将来,油价或将很快进入“10元时代”。(记者 王颖春)
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