国内成品油价格再度调整 汽油价格首进"8"时代

　　国家发展改革委自７日零时起上调汽油、柴油价格，这是２０１１年以来发改委第二次上调成品油零售最高限价，也是自２００８年底新的成品油定价新机制实施以来汽油价格上调幅度第二次达到每吨５００元及以上。调整后，北京地区９７号汽油零售价已达每升８．３６元，我国成品油零售价格首次进入“８”时代。

　　国内成品油价格调整是否到位？油价调整对通胀影响如何？高油价时代，我们应当如何应对？记者就以上问题采访了相关人士。

　　国内成品油价格首进“８”时代

　　国家发改委６日晚间宣布，自７日零时起汽油、柴油零售最高限价每吨分别提高５００元和４００元，相当于９０号汽油和０号柴油全国平均每升分别上涨０．３７元和０．３４元。调整后，北京地区９７号汽油零售价已达每升８．３６元，我国成品油零售价格首次进入“８”时代。

　　６日２１点５０分，记者在中国石油宣武门加油站看到，排队加油的车辆大概有５００米。

　　家住北苑家园驾驶１．６Ｌ日产骊威的王先生说，本次成品油调价之后，每月增加消费支出６０元，虽然看起来不算很多，但考虑到连续几次上调的价格，负担增加了不少，他打算以后少开车上班。

　　“家里有两辆车，最近北京市又上调了停车费的价格，以后要减少两辆车同时出行了。”在北京一家银行工作的张女士对记者说。

　　６日晚在记者乘坐的出租车上，北京大地出租车公司司机孙师傅向记者诉苦说：“油价上调后运营成本提高了不少，不知什么时候能够给补贴。”

　　国家发改委表示，这次成品油调价后，国家将按照２００６年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制，继续对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。

　　近一段时间以来，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。６日，在中东动荡局势和美元走弱推动下，纽约商品交易所５月交货的轻质原油期货价格收于每桶１０８．８３美元，为２００８年９月以来的收盘最高价。多数机构预测，利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除，加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。

　　卓创资讯成品油市场分析师刘峰预计，在国际油价走高支撑下，后期国内汽油价格全面进入“８”时代甚至更高将为时不远。