电企资金链日益紧张 专家称山西今夏或也难逃电荒

　　中新网太原5月23日电 题：电企资金链日益紧张 专家直言山西今夏或也难逃“电荒”

　　作者 赵静

　　电荒事件在中国南部有愈演愈烈的态势，湖南、浙江等地出现了较大规模的拉闸限电。山西省电力行业协会副理事长李建伟24日对中新网记者表示，虽然目前山西还没有开始闹“电荒”，但从大部分火电企业严重亏损，资金链日益紧张的情况判断，如果不尽快采取措施今年夏季很可能导致大面积拉闸限电。

　　山西是产煤与发电大省，每年有大量的煤碳和电力外送，年外送电力近700亿KWH。李建伟表示，山西一直有个怪现象，山西的发电厂买不起自己脚下的煤，有40%买的是陕西、内蒙等地区的煤，其中原因主要是上网电价低导致无力购买山西的优质煤。

　　李建伟表示，目前电荒的主要原因也都是火电厂普遍亏损严重，亏损的原因是煤价的上涨过快，而上网电价远远赶不上煤价上涨，是致使亏损的主要因素之一。

　　就拿山西来说，虽然山西虽然有丰富的煤炭资源，其中能用于发电的优质动力煤，热量都在5500大卡左右，但是由于煤价高而山西火电企业上网电价太低，导致山西火电企业特别是中南部电厂无力购买。不得不舍近求远到陕西或内蒙等地购买热量只有4000大卡左右的劣质煤。燃烧劣质煤对电厂锅炉磨损十分严重，长期使用将大大降低锅炉使用寿命。山西火电企业的年外购煤已达3000多万吨，占用煤总量的40%。

　　李建伟说，很多人对山西火电企业亏损很不理解，认为就近买煤至少运费上有优势。其实不然，山西的电厂用煤大多数靠公路运输，不少电厂跨地区买煤的运输成本超过了铁路运往上海的运输成本。山西北部产的动力煤通过公路运输到南部，到场大概是750元每吨，如果通过铁路运输到场是650元每吨，可便宜100元左右。而在省内由北向南由于种种原因难以完成铁路运输，所以选择公路运输也是迫不得已的选择。

　　运费过高只是其中一个原因，上网电价不能及时调整是电厂亏损的主要因素，李建伟给记者算了笔账，2006年到厂的标煤每吨298元，但到2011年时达到了每吨750元，上涨近500元，而这期间每度电只涨了8分钱左右，按照一分钱可以抵消煤碳成本25元来算的话，那么这几年所涨的电费能抵200元，不到煤价上涨的一半，如何解决这个问题已成为眼下最关键的事情。

　　山西是重工业省份，高耗能工业比重大，高耗能工业的主要成本就是电力，他们对电价很敏感，这也是山西电价难以上涨的主要原因。国家发改委对山西火电企业的困难十分关注，今年山西电价已上调了0.026元，但电厂距零利润还有很大差距，所以他们建议采取小步走，不停步的方式，不间断的进行小幅的上涨上网电价来缓解火电企业的亏损问题。

　　山西省副省长任润厚在此前3月份的电力煤炭企业座谈会表示，山西火电企业巨亏的最主要原因在于煤价大幅攀升，电价却调整有限。会议认真研究并提出了保障省内发电企业重点合同煤、建立发电奖励基金、建立国家资源型经济转型综合改革试验区特色电价机制、推进“煤电用”战略合作、探索煤炭物流超市模式、变计划电量调度为节能调度、减少供热亏损等政策建议。(完)