北京地铁14号线将建最“绿色”地铁站(2)

　　候车区增设空调休息室

　　大面积玻璃幕墙是高架车站的重要组成部分。高大的幕墙夏天闷热难耐，低矮的幕墙冬天冷风入骨。而张郭庄站的玻璃幕墙设计，则采用了3.5米高的半封闭结构。

　　这一高度是希望尽可能采用自然通风，让乘客冬天不至于太冷夏天又不至于太热。半封闭的玻璃幕墙还与宽达4米的屋顶挑檐相结合，避免雨雪侵入车站。同时玻璃幕墙上增设了可开合窗户，更利于调节通风。不过，鉴于北京冬夏季可能出现的极端天气，张郭庄站双向站台都设计了一个三四十平方米的空调休息室，优先满足老弱病残旅客在特殊天气时候车。

　　“尽量采用自然光和自然通风，是这座车站的最大特点，也充分体现了被动式节能的生态理念，避免采用大量节能设备的高成本。”张晓林强调。

　　张郭庄车站北侧设有站前广场，将就近设计自行车存放区域、公交车换乘区域，充分发挥公共交通的先导作用。同时站外也会配套设置私家车存放区域，鼓励市民驻车换乘。

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　　14号线西段

　　2013年开通

　　全长47.7公里的14号线，西起丰台永定河西区域，东北至朝阳区来广营地区，沿线经过丰台、东城及朝阳三个行政区。共设37个站点，其中仅张郭庄站和新增的园博园站为高架站，其他均为地下车站。

　　按计划，14号线西段12公里，即张郭庄站至西局站7个站点将赶在园博会之前开通，全线预计于2014年底完工投入运营。14号线是北京地铁线网中一条连接西南、东北方向的重要轨道交通干线，换乘站达14座。本报记者 涂露芳