国家海洋局北海分局检查组日前现场督查蓬莱19-3油田,认为康菲公司应急处理溢油采取的只是临时性措施。监测显示,B平台溢油点发现时断时续的油花溢出;C平台附近仍有油花持续溢出,附近海域发现油带。检查组当场指出,康菲在完成海洋局提出的“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”上没有兑现承诺,在清除海面溢油和海底油基泥浆工作上没有达到要求,责成其立即纠正。
检查组要求,溢油风险排查的结论、溢油源封堵方案和封堵效果,要有第三方专业机构的评估报告或鉴定意见;康菲公司须进一步加强溢油应急处置工作,“及时回收海面溢油、及时清除登岸油污、及时清除海底油基泥浆”;加强B平台集油罩的使用监督,罩内污水排放必须达标,防止二次污染海洋环境;按时完成C平台海底油基泥浆的清理进度,如不能完成,要给社会公众和政府一个合理解释;对B、C平台的溢油动态情况及溢油风险隐患,要主动、如实和及时地向社会公布。
国家海洋局此前还要求,在8月31日前康菲要彻底排查并切断溢油源,彻底排查并消除再次溢油的风险。康菲方面昨天没有明确回应是否能按时完成,但称会按要求去做,并表示,海底声呐探测已全部完成,接下来将处理数据,以杜绝其他溢油风险。
国家海洋局相关人士近日透露,已开始准备海上溢油响应基金,下一阶段将由处置溢油事故转向生态索赔。在经过专业检测和估算后,会给出一个科学合理的直接和间接生态损失赔偿金额。
业内人士呼吁,尽快修订颁布近12年的《海洋环境保护法》,或由国土资源部出台海洋环境保护的部门规章。 罗一
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