成品油批发价现松动 降价预期再现隐忧

　　国际原油价格持续低位，也使国内市场对于本月市场价格调整的预期空前增强。在上半年国内市场连续两次上调成品油零售价格后，预期的市场变动也可能会成为去年6月1日以来的首次价格回落。不过，从市场反馈来看，近期再次冒头的成品油供量短板或让这种回落预期再次变成“空谈”，而从本地市场来看，93#汽油近期还出现“停批保零”的现象。

　　本地汽油松动延续

　　在国内成品油市场调控机制中，一直都遵循国家原油市场的“连续22天变化幅度4%”的联动机制，而从今年前两次成品油价格调整来看，高走势的国际原油市场是国内油价变动的主要原因，其中，4月7日调整节点的国际原油价格更是连续一月在110美元左右徘徊。

　　不过这样的价格区位并没延续多久，从5月份以后，受国际市场债务危机的影响，原油价格也连续下滑，8月初纽约原油市场价格更是达到77美元的年内最低值。这也是造成国内成品油批发价格回落的主要原因，从6月份开始，国内成品油就持续松动，而在近期的相关报道中，华东、华南等地的成品油批发价更是出现每吨600元~800元的降价幅度。从云南成品油行业流通协会的监测数据来看，本地市场的批发价更是从5月底就出现松动迹象。93#汽油批发价约为9628元/吨，虽然从7月份开始，这个价格一直保持平稳，不过与5月底9818元/吨的价位来看，单品批发仍有290元/吨的降幅。

　　除中石油、中石化外的其他社会汽油批发商更是连续多月交出了9100~9200元/吨的价格。“单从这一点来看，国际原油的市场价格变动并非没有拉动国内油价市场。”云南省成品油流通行业协会相关负责人介绍。不过，这种价格拉动也仅限于批发价而已，从本地市场来看，除了民营加油站针对93#汽油的部分价格让利外，国字号加油站零售价格仍执行最高限价高位。

　　降价预期再现隐忧

　　零售方面的滞后成为市场持续质疑的主因，在国家发改委近期的相关解答中也表示，目前国内成品油并不具备降价的基础。

　　从国家原油市场走势来看，并没有给予这种持续的调整预期任何延续机会，上周，原油价格直降到谷底之后，成交走势连续出现攀高，成交数据中，纽约价格已经涨至87美元/桶，“走势的震荡波动并不利于降价。”业内人士分析，在近期市场的下调预期中，主要是基于油品价格的低位趋势，不过从国内连续22日4%的变化基础来看，预期的下调阻力不小。

　　不仅于此，近期受持续回落的成品油批发价格影响，国内部分炼油企业也开始出现批量检修的情况，原油市场的供应开始出现一定下滑。从本地市场来看，93#汽油近期还出现“停批保零”的现象，在云南省成品油流通行业协会的监测数据中，中石化93#汽油也一改之前少量批发的做法，将批发成品油改为保零为主，而其0#柴油也直接停批，直销价格为8450~8500元/吨。“成品油持续的批发低价，使市场从6月开始延续观望情绪，油品市场的直接投入情绪不高。”上述协会工作人员介绍，加上市场近期供应短板渐明显，后期批发市场仍将以持平走势为主。而这也成为业内对近期调价预期的主要担忧：批发价的稳定走势并不能成为价格调整的主因，加上美国债务危机的解决利好还将对油价走势形成上升拉动，零售调价还待较长的价格变动时间。（陈辉）