专家预测
最大海上油田或被叫停
多位油气勘探专家、海洋环境学者、安监系统官员则指出，康菲公司在31日之前实现“两个彻底”的要求“几乎没有可能”。
就在康菲中国称“溢油源已被永久封堵”的当天，中国海监北海总队副总队长林芳忠对媒体表示，康菲公司在完成国家海洋局“两个彻底”的要求上，还有很大的差距。海底不断出现新的溢油点，说明溢油源没有排查清楚，更没有进行封堵，再次发生溢油的可能性仍然存在。
《经济参考报》则在昨日的报道中称，多位权威人士向该报透露，海监部门现场调查显示，日前16个新溢油点的产生，与康菲公司在渤海湾5个钻井平台的继续作业有关，“就好像好几个人同时拿着充气筒给破轮胎打气，气肯定会冒得更快。”
一位联合调查组成员向媒体透露，康菲中国肯定完不成国家海洋局的要求，而这主要是因为他们态度不积极。“如果联合调查组这两天不敦促他们及时汇报，他们会更不积极！”
权威人士透露，一旦康菲中国无法按时交差，或者交差的质量不符合联合调查组的要求，国家海洋局很可能责令康菲公司对蓬莱19-3油田全面停产，并在随后全面接管清污工作等。这意味着，被康菲公司视为中国发现的最大的海上油田有可能被叫停。
另有专家呼吁，国家海洋局一定要化被动为主动，从康菲中国手中夺回溢油事故的治污和堵漏主导权。
■事件回放
6月4日，国家海洋局北海分局接到康菲报告，称蓬莱19-3油田B平台东北方向海面发现不明来源少量油膜。
6月17日，蓬莱19-3油田C平台附近海域发现大量溢油。
7月6日，康菲在新闻发布会上就渤海湾油田漏油事件进行说明，称海底渗漏点已被全部堵住。
7月13日，国家海洋局指示康菲公司暂停B平台和C平台的生产作业。
8月5日，国家海洋局北海分局要求康菲8月31日前完成所有的封堵工作，并提交第三方对封堵效果的评估鉴定报告。
8月16日，国家海洋局北海分局发布公告，面向全社会公开选聘一家法律服务机构为主、多家法律服务机构为辅的法律服务团队代理渤海溢油索赔案。
8月19日，康菲石油首次发布公告表示道歉，并将承担相应责任。
8月20日，康菲公司向国家海洋局北海分局承认在C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。
8月24日，康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞在发布会上向公众道歉，表示将对溢油事件负责。他同时表示，康菲公司尚未收到任何有关赔偿的要求，如果收到要求，将“给予考虑”。同日，司徒瑞还表示蓬莱19-3油田溢油原已被永久封堵，这一说法随即遭到广泛质疑。
8月25日，国家海洋局在京召开蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会议。国家海洋局局长刘锡贵明确提出“两个彻底”和“两个切实”彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源；切实依法维护渔业渔民的合法权益、切实依法维护国家海洋生态环境利益。
8月25日，康菲承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的油污（含油基泥浆）渗漏点，C平台附近先后共发现渗漏点16个。
8月31日，据央视报道，目前蓬莱19-3油田附近海域依旧有油花。
本版稿件来源 欣华 钟欣 央视
