墨西哥湾漏油事件发生后不到两个月,BP就与美国政府创建了一个200亿美元的基金。
8月31日,是国家海洋局对康菲公司“两个彻底”通牒的最后期限(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源),康菲已向国家海洋局提交了情况报告,此报告正待国家海洋局进一步评估核实。
8月29日,康菲表示,溢油源已被永久封堵,所有活动的渗油点已得到控制,溢油不会对海岸造成实质性影响。
不过这一表态很快被否定。据媒体报道,国家海洋局北海分局8月30日披露,在其24小时监视监测溢油现场,并且多次下发通知要求和督促的情况下,康菲方面不得不从原来坚称已封堵溢油源到现在承认溢油点多发。康菲中国对此则表示,新发现的16个溢油点中,12个已不可见,并在首次被发现后再未出现渗油,当前只有4个可见的渗油点,其中只有两个仍呈间歇性活动状态。
照此解释,也就是说,按照国家海洋局“两个彻底”的要求,康菲中国没有完成。
本次溢油污染面积至少5500平方公里,其中劣四类海水海域面积累计约870平方公里。自渤海湾的溢油事故发生至今,已3个月,一位联合调查组成员向媒体指出,“康菲中国肯定完不成国家海洋局的要求,主要是他们态度不积极。”截至8月下旬,国家海洋局已经约谈康菲方面8次,传真30份。迄今为止,康菲一直将溢油称为“事件”而非“事故”,由此不难看出康菲对此事故表现出的傲慢与漠视。
为何康菲如此傲慢?国家海洋局有关负责人不久前给出了答案:一是将溢油责任归咎于自然原因,借口地层自然裂缝溢出原油,不愿采取积极有效的措施去封堵溢油,以避免造成责任者之嫌;二是熟知我国法律法规和相关政策,知道溢油处置措施不力和瞒报事故并不会遭受严重处罚,也不会影响其经济利益,因此对监管部门懈怠应付;三是对我国海洋环境和公众要求缺乏企业社会责任。
应当承认,在海洋保护方面,我们的法律法规还很不健全,依据我国《海洋环境保护法》,国家海洋局只能对康菲中国施以最高20万元的行政处罚。试想,如果此事故是发生在康菲的老家美国的话,康菲会不会还这样消极待之,我们坚信一定不会。一年前墨西哥湾漏油事故,从责任方英国石油公司(BP)的果断处置,就知答案了。
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