8月11日
中海油公司致歉，称将监督康菲清污。
8月12日
康菲承认B平台附近又出现两处溢油点，称罩油罩罩错了位置。
8月16日
国家海洋局再度约谈康菲石油，要求其按期限封堵溢油源头，清理海底油污。
8月16日
国家海洋局正式提出将聘请律师团队对康菲提起公益诉讼。
8月19日
国务院7部门组成联合调查组，听取康菲和中国海洋石油总公司关于事故情况的汇报。
8月20日
康菲承认，在蓬莱19-3油田C平台发现9处海底油污渗漏点。
8月24日
康菲公司在京召开漏油事故新闻发布会
8月31日
康菲公司向国家海洋局提交了渤海溢油情况报告
康菲石油渤海湾项目大事记
1973年，应邀来华协助中国进行石油勘探。
1983年，菲利普斯是1949年以后第一家在中国发现海上石油的外国公司。
1997年，在渤海湾首次发现大型整装油田（第一家外国石油公司）
1999年，确定了渤海油田的商业开发意义并继续实施其开发计划。
2002年4月5日，渤海湾蓬莱19-3海上油田钻井工程开工。
2002年8月30日，美国康纳和石油公司(Conoco)和菲利普斯石油公司(Phillips)合并成立康菲石油公司(ConocoPhillips)。
2002年12月31日，渤海蓬莱19－3海上油田成功投产。
截止到2004年1月31日凌晨4:00, 蓬莱19-3油田的累计总采油量超过了一千万桶。
2004年12日，蓬莱油田获得ISO14001环境管理体系认证。
2005年1月4日，康菲石油中国有限公司与中海油工程股份有限公司签署蓬莱油田二期19-3井口C平台建造合同。
2005年1月17日，康菲石油公司蓬莱19-3油田二期和蓬莱25-6油田总体开发方案及开发补充协议获得中国政府批准。
2005年3月1日，康菲石油中国有限公司代表蓬莱油田项目合作双方(即康菲中国和中国海洋石油有限公司)与中国船舶工业集团公司下属公司上海外高桥造船有限公司蓬莱油田30万吨超大型浮式生产储油轮(FPSO)船体的建造合同。
2005年3月26日，蓬莱19-3油田完成第100船提油。
2007年6月，蓬莱19－3二期C井口平台产油
2007年5月，蓬勃号浮式生产储油轮 （FPSO）从上海前往新加坡进行模块安装及试运行。
2011年6月4日、17日，蓬莱19-3油田B平台、C平台相继发生溢油事故。
