“限量加油”、“柴油荒”等关键词又成为浙江、福建等省份车主心头上一件愁事。南昌柴油市场到底是什么样的情况?“敞开供应!”10月23日, 南昌市商贸委有关人士表示,除个别民营加油站略有吃紧外,南昌零号柴油供应相对平稳。
加柴油“不限量”
在中石化洪城路加油站,一辆挖掘机一次性加满1000元柴油。工作人员称,这段时间柴油基本不愁,也不用排队。在中石化昌北加油站,前来加油的车子较多,工作人员表示,零号柴油7.08元/升,供应正常,无需排队,即加即走。近来进货价格略有上浮,但零售价格依旧严格执行10月9日降价后的新价格,南昌市加油站并未采取限售措施。记者向中石化南昌分公司、中石油南昌分公司询问柴油供给状况时,其负责人均称目前没有供给方面的问题。
据了解,目前南昌日消费柴油1500吨,供求基本维持在正常水平。
社会加油站进货“吃紧”
国营加油站的柴油供应比较充足,社会加油站的情况怎么样呢?南昌最大的民营加油站——洪城加油站负责人介绍,现在称不上“柴油荒”,进站的车子基本上能加到油。丰和电力加油站的工作人员称,目前该加油站柴油供应正常,但是没有库存,需要每天“进货”。
多数社会加油站称,按现在进货量基本能保持正常运转,暂时不会出现断供。南昌市零号柴油批发报价8230元/吨,与最高零售价一致。不过,受制于柴油批发价过高、购进渠道单一等因素,有加油站负责人开始担心今后柴油供应有可能趋紧。目前,南昌一些机制灵活的民营加油站已转而从湖南长岭等地直接采购。
后期市场有保障
记者了解到,江苏、浙江、山东、安徽等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象,原因是国内油价下调,再者国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势。
在多个省份柴油吃紧的情况下,南昌为何能“独善其身”?中石化江西分公司有关人士表示,9月前,江西柴油供应偏紧,库存处在一个低水平。9月20日起,九江炼油厂开始为期45天的停产检修,在这样的情况下,中石化华中分公司协调湖北等周边省份的资源,将江西的柴油库存垫高了,因此柴油供应不成问题。中石油江西分公司已经承诺14个加油站不会断油,每两天约有千吨柴油运至南昌。
记者余红举实习生李静
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