北京延庆明年再增百辆纯电动出租车

　　充电站内，出租车正在充电。今年3月，延庆50辆“迷迪”电动出租车率先开上街头。资料图片 本报记者 王嘉宁

　　昨日，延庆县第十五届人民代表大会第一次会议正式开幕。作为在全市率先试点运营电动出租车的地区，延庆明年上半年将再新增100辆升级版的电动出租车，并在县城核心区配建快速充电桩，还计划配套叫车服务。

　　日均可行驶100公里

　　今年3月1日，50辆福田“迷迪”电动出租车开上延庆街头。据延庆县交通局副局长吴世江介绍，运营10个多月来，电动出租车整体状况良好，“每辆电动出租车日均行驶里程达到100公里”，所有电控、电机、电池还没有出现过一次事故。

　　由于其外观漂亮、噪音小、无污染，起步5元的定价也比较合理，因此很受欢迎，50辆电动出租车供不应求。不过，目前充电设备是50个固定慢充充电桩，要求电动出租车在晚上9时以后必须回去充电，而且得持续充8个小时，“缺少快速充电设备是目前面临的主要问题”。

　　新车升级后更省电

　　吴世江表示，明年上半年将新增加100辆电动出租车，并且全是经过升级的迷迪2.0版，虽然外观上看不出太大变化，但内部技术更新了10多项指标，包括提升电池容量，优化配件系统，用上了电动车专用的空调，这样使得电动出租车更省电更安全，日均行驶里程可提高10%至15%。

　　为增强电动出租车的续航里程，延庆将在增设100个固定慢充充电桩的基础上，选择县城商业中心、医院等人口密集地区，设立多个快速充电桩，半个小时内可充电达到70%的电量。同时，为满足市民需求，计划配套增加叫车服务。

　　其他郊区也将配电动出租

　　吴世江计算过，按照延庆现有的人口，至少需要300辆电动出租车，因此每年会考虑增加，到2020年要达到近500辆电动出租车才能满足居民的出行需求。据了解，明年房山将有100辆电动出租车，密云、怀柔、昌平、平谷各有50辆电动出租车上路。

　　吴世江表示，在目前国家铁路政策调整阶段，延庆将推进京张城际高速铁路建设，目前这一项目已立项，正在等待工程可行性批复，具体开工时间视批复情况而定。 （记者廖爱玲）