能源周刊:天然气价改试点 网友热议"宝马污水"(2)

　　12月27日  中广网  石油城东营遭遇“气荒” 油田有气不给凸显油地矛盾

　　山东省东营市，被称为“石油之城”，这座因石油而诞生的城市和胜利油田有着千丝万缕的联系。然而，今年冬天全国多地遭遇的气荒现象，也同样发生在东营。当地的司机说，出租车加气站已经十多天没有气了。

　　守着天然气年产量8亿立方米的胜利油田，东营的出租车司机们，却只能去周边的县市加气。是胜利油田不给气，还是当地政府把价格压的太低？政府和油田之间的利益博弈，是否已经演变成当地传言所说的关系不和？

　　在东营，卖给出租车的天然气价格是2.6元每升，卖给社会车辆的价格是3.26元每升。这样的价格，比周边县市普遍3.8、3.9元左右的价格低不少。民用加气站表示：3.26元每升的天然气，被市政府以“城市建设调控基金”每升收走0.66元，基本无利可图。

　　出租车司机找到主管部门东营市交通局。局长坦言：胜利油田属于中石化集团，有些事情难以协调。局长说：“东营市特殊情况，(油田)管理局层次也挺高，它也是厅级单位。有些事情我们也很难协调，他一说是管理局局长说的，就没着了。”

　　在采访中，记者发现，油地矛盾被当地百姓、油田职工、政府官员频频涉及。胜利油田的员工就表达了在东营市遭遇的不公，就好像是外来户。东营因为油田而建，油田依附东营发展。本该是一对亲密的兄弟，但如今越演越烈的矛盾斗争令当地百姓叫苦不迭。