广东提早一年监测PM2.5 环保厅近期公布方案(2)

　　而目前，电力、水泥等高排放行业都相继出台了“十二五”减排目标，并进行了多年的落后产能淘汰工作，唯有城市PM2.5排放大户的汽车尾气，尚缺乏统一有力的约束措施。

　　专家认为，这就不难理解，为何在新标准发布的同时，前日的国务院常务会议也强调，突出抓好机动车污染防治。提高车用燃油品质与机动车排放标准。到2015年，基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。会议还要求，推进电力行业和钢铁、石化等非电行业二氧化硫减排治理。加快燃煤机组脱硝设施建设，加强水泥行业氮氧化物治理。

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　　政策解读

　　迎来产业盛宴388个地级以上城市监测设备投入将达20多亿

　　国务院常务会议提出，为切实加强大气污染综合防治，推动空气质量持续改善，“要加快淘汰电力、钢铁、建材、有色、石化、化工等行业的落后产能”。

　　落后产能的淘汰往往就是新兴技术的投资良机。这令投资者和券商嗅到了“PM2.5背后的盛宴”。正如广东省环境监测的专家指出，“大气污染治理是一个复杂的系统工程，降低PM2.5浓度必须大幅度调整能源结构和产业结构，加快产业转型淘汰污染严重企业，加强机动车污染控制并同步提升机动车排放控制标准和车用燃油品质，对二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机化合物四种主要大气污染物采取协同控制措施。在继续加强电厂脱硫的同时，需要加强电厂脱硝、VOC治理、黄标车逐步淘汰等强化措施。

　　华泰联合证券调研报告推断认为，除尘、脱硫、脱硝类相关上市公司龙源技术等将间接受益。

　　“这些政策对工业除尘领域的上市公司也构成利好。目前，80%的火电机组已安装除尘器，但根据《火电厂大气污染排放标准》，有94%的火电除尘器需改造后方可达标。”长城证券认为，人们对PM2.5关注度的提升，有望加快火电除尘器的升级和非火电行业除尘器覆盖的进度，从而给行业带来快速发展。

　　而在城市，控制和减少汽车尾气排放对降低大气中PM2.5微粒有决定性作用。从这个角度分析，生产汽车尾气净化装置、催化剂的企业或将受益。“新能源电池”板块也被认为是活跃品种。

　　当然，原来少人关注的PM2.5的监测设备企业，更迅速成为“香饽饽”。据南方日报记者从省环保厅获悉，正接受申报的2012年度省级环保专项资金，将重点支持经济欠发达地区地级市PM2.5等监测能力建设。而全省97个国控点预计需要投入1亿元购置PM2.5监测设备。根据环保部初步估算，全国388个地级以上城市在PM2.5监测设备上的总投入需20多亿元。