加油站起劲推销燃油精 节油效果太忽悠(3)

　　2002年起就在工业南路一大型加油站工作的王小姐告诉记者，她对那些老司机和普通私家车主基本不主动推介。“主要是车主已有经验，感觉需要的不推荐也购买。新车主和高档车主是我们的主要客户。”

　　王小姐说：“新车主和高档车主更爱惜车，你说添加剂能保护发动机，他们很敏感，比较容易接受。有不少高档车用户已经感觉到燃油添加剂的好处，不用车就闹毛病。”

　　在她看来，添加剂的最大卖点不是节油，而是保护发动机。

　　售价是成本十倍，燃油精太暴利了

　　济南高新区一家公司的司机赵峰(化名)，就很认可燃油添加剂的功效。

　　赵峰的私家车是标志307,在单位他开老板的柴油奔驰。他说，尽管他开车十分仔细，奔驰车的故障灯仍然经常亮，启动时还偶有冒黑烟、车身发抖现象。4S店说是有积碳，清过喷油嘴也洗过油路仍无法根除，公司老板很生气，搞得他十分窝火。

　　赵峰在车友的建议下开始使用燃油添加剂。没想到，用到第三瓶时奔驰故障灯不亮了。从此，老板的奔驰车就喝上了添加剂，而每瓶35元的价格对他的307则显得很奢侈。

　　今年省两会，济南代表团提交了一份“关于提升机动车燃油品质与降低机动车排放污染的”建议，建议称，此类添加剂成本为45.9元/千克，按小包装每瓶65-100ml计算，每瓶成本在2.98-4.59元。

　　“成本只有三四块钱，却卖35元以上，太暴利了！”赵峰说。

　　早在2005年前后，为了减少机动车尾气排放治理空气污染，根据谁污染谁治理的原则，我省曾出台提价加剂政策，要求加油站按1:1000的比例统一添加汽油清净剂，允许每升油提价6分钱。当时要求统一添加的汽柴油清净剂，与现在市场上在售的各种燃油精、节能增效剂、复合剂等其实是同类产品。

　　如果统一添加，按每箱油50升计算，当时消费者每加一箱油只需多付3元成本，就能达到既节能减排又保护发动机的效果。但2008年底国家发改委燃油税改革时，我省取消了加剂提价政策。