汕尾海域“3·13”沉船船上7000吨硫酸暂无泄漏
汕尾海域“3·13”韩国沉船打捞方案正在研究
3月13日,运载7000吨硫酸的韩国籍化学品船“KENOS ATHENA”船在汕尾海域发生自沉,船上18名外籍船员被救起。沉船上的危险化学品是否会发生泄漏?如何打捞沉船?引人关注。
记者昨天获悉,事故发生后,广东海事局立即启动应急预案,集中力量选派防污、打捞相关专家进驻现场进行指导应急处置工作。广东海事局迅速在事故海域附近布置警戒线,以提醒过往船舶船员,防止航行再次发生事故。目前已调配“海洋石油251”、“海虹清拖1”、“海虹清3”等3艘清污船前往现场,将根据现场情况进行清污应急处置,并根据实际情况需要布设围油栏、吸油毡和消油剂等材料,确保油污可控。
据事故船船长陈述,3月13日中午,“KENOS ATHENA”右压载舱进水,船舶右倾,船上装有散装硫酸,共计16个舱室,共7000吨,还有140吨柴油。弃船前,船抛左锚,并关闭了货仓和油舱阀门。当晚7时30分,“南海救169”到达现场,发现“KENOS ATHENA”船舶已经沉没,没有发现燃油和硫酸泄漏情况。
据广东海事局透露,3月14日发现的小量油污水带,经过现场清污船舶处理以后,目前没有发现油污带,现场是可控的。
从昨日监测的情况看,在沉船1公里之内,没有发现油污带,目前从监测情况看,没有发现硫酸泄漏,由于船上有7000吨的硫酸及140吨船舶燃料油,对海洋环境存在潜在威胁。广东海事局表示,正密切加强对现场的监控,与参与救援各方研究沉船的打捞方案。 (记者李妍 通讯员周明耀)