湖南民众热捧世界最快高铁

　　中新社长沙2月27日电 (刘双双 戴明浩)2011年春运落下帷幕，世界上里程最长、运营时速最快的武广高铁让湖南版图变“小”时，也在改写湖南春运的历史。在这个外出务工人员近千万的劳务输出大省，承载湖南铁路厚望的武广高铁成为2011年春运客流新的增长极。

　　铁路部门透露，2011年春运，武广高铁最高日开行包括CRH380A型在内高速动车88对，有57对采取重联，其中仅广州南—长沙南就达到36对，超过去年春运武广全线的33对。春运以来，武广高铁湖南境内发送旅客逾170万人，同比增长一倍以上。

　　成熟运行的武广高铁被湖南民众热宠的程度，远远超出了铁路部门的预期。春运第一天，广州南往湖南方向就运输8万人次，随后继续攀升。仅节后7天(2月3日至9日)，武广高铁湖南境内的8个车站累计发送40万人，日均发送5.7万人，同比增长133%；长沙南站作为湖南最大的高铁客运站，从6日开始，连续3日维持在日送客2万以上高位运行，8日更是创造高达3.6万人的记录；其他7个高铁车站也同比大幅攀升。

　　与此同时，受武广高铁分流的影响，省内各京广线各主要火车站旅客发送人数均略有下降。长沙火车站节后发送旅客93.2万人，比去年同期下降近4万人，衡阳火车站节后发送旅客82万人，较去年同期减少4.3%。

　　从2011年春运受沿线居民热捧的程度分析，再次投入春运重任的武广高铁，已经从2010年春运的感受高铁客流转变为今年的实实在在的出行首选。

　　由于武广高铁的分流效应，今年春运普速京广线武广段的能力得到一定释放。湖南铁路在春节7天时间里，抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资22.16万余吨，有力保障了节日期间民众的生活供应和地方经济发展。