中新网西安3月22日电(金鑫)将公共自行车融入到城市大交通体系中,正成为政府解决居民出行难题的办法。近日,西安首个公共自行车服务站在该市南大街亮相,使用者只需办理一张公共自行车便民卡,就可享受便捷取车、轻松骑行等服务。
近年来,随着西安城市规模的逐渐扩大,人口的增加,私家车的增长迅速,道路交通越来越拥堵,尤其是上下班高峰期间,塞车已然成为一种常态。
22日中午,记者在西安南大街公共自行车服务站看到,该服务站共有6辆自行车,分别靠在一个与车轮同高的圆形柱台旁,车头一侧的长方形锁耳直接嵌入到柱台一侧的凹槽中,将车子牢牢固定。锁柱的台面上还有电子屏幕,上面对取车、存车的步骤进行了介绍。
据工作人员张欣介绍,该服务站是西安第一个公共自行车服务站,通过借鉴杭州、上海等城市的经验,在西安推广这一便民项目。张欣说,现在这个站还在推广、展示、调试阶段,没有正式投入使用。
张欣透露,经政府批准后,将先在城墙范围内布点,以后再逐步扩大布点范围。距离三五百米就有一个,每个服务站有一二十辆自行车,供市民全天候租用。系统完善后,市民持有效证件在指定地点就能办理诚信卡,凭卡到市内任何一个自行车服务站刷卡租车。
此间有关人士认为,公共自行车系统不仅能在一定程度上解决拥堵难题,还将带来很好的环境效益。据测算,若投入1万辆公共自行车,每辆自行车使用5次,若每次出行2公里,若机动车每次出行按2人计算,相当于机动车出行2.5万辆,若按机动车用油量按每百公里8.5升计算,每年可节约燃油约2150吨,相当于二氧化碳排放量约6500吨,可抵消约6500个三口之家一年的碳排放。
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